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LÈVES VITRES ÉLECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Toit ouvrant électrique : Fonctionnement
I - GÉNÉRALITÉS
Le toit ouvrant électrique possède un mode antipince-
ment régulé en fonction de la vitesse du véhicule.
IMPORTANT
Le mode antipincement n'est opérationnel que si le
toit ouvrant est correctement initialisé.
Nota :
La fermeture du toit ouvrant (coulissement ou entre-
bâillement) peut être pilotée par un appui long (deux
secondes environ) sur le bouton de fermeture du
badge RENAULT. Ce signal est géré par l'unité cen-
trale habitacle si elle est correctement configurée
(Chapitre Boîtier Interconnexion habitacle).
Dans ce cas, le commutateur reste dans sa der-
nière position utilisée.
Effectuer un appui sur le commutateur pour reposi-
tionner le toit ouvrant dans la position qu'il avait
avant sa fermeture par le badge RENAULT.
Panne du moteur électrique du toit ouvrant
En cas de panne du moteur du toit ouvrant, il peut être
manoeuvré manuellement à l'aide d'une clé à six pans
mâle.
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le moteur du toit ouvrant électrique possède deux
fonctions :
- entrebâillement : 1 position,
- coulissement : 3 positions.
Le fonctionnement du toit ouvrant est commandé par le
commutateur.
Pour fonctionner, le moteur du toit ouvrant doit recevoir
l'autorisation de l'unité centrale habitacle :
- signal 0 V : autorisation de mouvement du toit ouvrant
(ouverture ou fermeture),
- signal + 12 V : pas d'autorisation de mouvement du
toit ouvrant,
- signal rapport cyclique d'ouverture : fermeture auto-
matique du toit ouvrant par appui long sur la té-
lécommande.
III - ANTIPINCEMENT
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La détection d'obstacle est basée sur l'analyse de la vi-
tesse de rotation du moteur. La rencontre d'un obstacle
se traduit par une variation importante de vitesse.
Deux capteurs solidaires du moteur génèrent des si-
gnaux périodiques. La vitesse peut être ainsi détermi-
née sur un demi-tour.
Lors de la phase d'initialisation, une courbe de vitesse
est mémorisée par le calculateur intégré au moteur.
Pour la fonction antipincement, le calculateur compare
la vitesse de déplacement et la vitesse enregistrée.
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