Publicité
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
Tableau de bord : Description fonctionnelle
Les véhicules possèdent deux touches de défilement
pour l'ordinateur de bord :
- défilement des pages dans le sens normal (+),
- défilement des pages dans le sens inverse (-).
Chacune des deux touches peut être utilisée pour la re-
mise à zéro des pages.
I - AUTONOMIE DE VIDANGE
Nota :
L'autonomie et l'espacement des vidanges sont
paramétrables par l'outil de diagnostic.
Initialisation de l'autonomie de vidange
- Afficher la page d'aide à la conduite : « vidange ».
- Effectuer un appui long sur une des touches de l'ordi-
nateur de bord.
- L'autonomie de vidange clignote puis se met à la va-
leur initiale.
- Relâcher la touche.
- L'autonomie est initialisée.
II - FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR
1 - Indicateur de niveau d'huile
Cette fonction s'affiche à la mise du contact ou après le
démarrage du moteur pendant ≈ 30 s.
Lorsque le niveau est entre le maximum et le minimum
autorisé, le message « niveau d'huile correct » appa-
raît sur l'afficheur.
Si une impulsion est effectuée pendant ces 30 s sur
une des touches de l'ordinateur de bord, des pavés in-
diquant le niveau apparaissent sur l'afficheur.
Les pavés disparaissent au fur et à mesure que le ni-
veau descend et sont remplacés par un tiret.
Si le niveau d'huile est au minimum, le message
+
« niveau huile à réajuster » apparaît sur l'afficheur, les
pavés du niveau d'huile sont remplacés par des tirets
et le témoin « service » s'allume au tableau de bord.
Nota :
En condition normale de fonctionnement, une
mesure de niveau d'huile n'est effectuée que si le
contact a été coupé pendant plus d'une minute ;
sinon c'est l'ancienne valeur qui s'affiche.
-
Lorsqu'un défaut de jauge est détecté, l'afficheur
passe directement au totaliseur kilométrique lors de
la mise du contact.
Des irrégularités du niveau d'huile sont normales.
Différents paramètres peuvent intervenir :
- stationnement en pente,
- attente trop courte après avoir fait tourner le
103161
moteur un court instant (surtout lorsque l'huile est
froide), etc...
2 - Totaliseur journalier
Totalisateurs général et partiel
Les totalisateurs kilométriques général et partiel s'affi-
cheront ≈ 30 s après la mise du contact (après l'infor-
mation du niveau d'huile). Une impulsion sur une des
touches de l'ordinateur de bord permet d'écourter le
temps d'attente.
La remise à zéro du compteur kilométrique partiel se
fait par un appui long sur une des touches de l'ordina-
teur de bord.
La remise à zéro du totalisateur partiel est différente de
la remise à zéro de l'« ADAC » (distance parcourue).
III - L'ORDINATEUR DE BORD
Les différentes séquences de l'ordinateur de bord s'af-
fichent en lieu et place des totalisateurs kilométriques
par un appui sur une des touches de l'ordinateur de
bord. La remise à zéro (top départ) est réalisée par un
appui long sur une des touches de l'ordinateur de bord.
83A-17
83A
Publicité
