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L'antidémarrage est commandé par un système
d'authentification de badge à code évolutif aléatoire
(crypté V3).
Le système d'antidémarrage ne possède plus de code
de dépannage mais un code de réparation attribué à
vie au véhicule lors de sa fabrication.
Ce système peut comporter jusqu'à quatre badges. Les
badges « simples » et « mains libres » sont différents
et ne peuvent pas être utilisés sur un véhicule non
pourvu.
En cas de perte ou de vol d'un véhicule, un badge peut
être désaffecté. Il pourra être réattribué sur le même
véhicule si nécessaire.
ATTENTION
Avec ce système, le remplacement de plusieurs élé-
ments (unité centrale habitacle et badge ou unité
centrale habitacle et calculateur d'injection) en une
seule fois est impossible. Ces pièces sont vendues
non codées.
Lors du remplacement d'un élément, un des éléments
du système doit posséder le code d'origine du véhicule
en mémoire (voir tableau d'affectation des éléments).
Le code appris par les éléments du système ne peut
pas être effacé.
Nota :
L'unité de protection et de commutation n'est pas
codée. Pour les particularités de l'unité centrale
habitacle et l'unité de protection et de commutation,
Chapitre Boîtier Interconnexion habitacle et Cha-
pitre Boîtier interconnexion moteur.
Pour les particularités d'ouverture-fermeture des
ouvrants, Chapitre Gestion des Ouvrants.
ANTIDÉMARRAGE
Généralités
82A-1
Les badges sont équipés d'une clé de secours (1) per-
mettant l'ouverture de la porte en cas d'incident de
fonctionnement.
Les badges livrés en pièces de rechange sont vierges.
Un protecteur est positionné à la place de la clé de se-
cours.
Nota :
Une clé de secours peur être commandée au maga-
sin de pièces de rechange en mentionnant les
numéros de sécurité et d'identification du véhicule.
82A
1
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