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1. Durite de mise à l'air/trop-plein du réservoir de
carburant (réservoir de carburant vers raccord de
durite)
2. Durite de mise à l'air/trop-plein du réservoir de
carburant (raccord de durite vers soupape de
sécurité de chute)
3. Raccord de durite
4. Filtre à carburant
'
5. Durite d
alimentation (pompe à carburant à filtre à
carburant)
6. Pompe à carburant
'
7. Durite d
alimentation (raccord de durite à
régulateur de pression)
8. Fil du capteur de carburant
9. Capteur de carburant
10. Cadre
'
11. Durite d
alimentation (raccord de durite à réservoir
de carburant)
A. Monter entièrement la durite de mise à l
trop-plein du réservoir de carburant (réservoir de
carburant à raccord de durite) sur la fixation de
durite.
B. Monter la durite de mise à l
réservoir de carburant (réservoir de carburant à
raccord de durite) en dirigeant son repère de
peinture blanche vers l
C. Aligner le collier à pince de durite et le repère de
peinture blanche de la durite de mise à l
trop-plein du réservoir de carburant (réservoir de
carburant à raccord de durite) et diriger les
extrémités du collier à pince vers l
D. 18 mm (0.71 in) ou plus
E. 8 mm (0.31 in) ou plus
F. Veiller à ne pas monter les colliers de durite sur la
partie surélevée des fixations de durite.
G. Brancher le connecteur orange de la durite
'
d
alimentation (pompe à carburant à filtre à
carburant) sur la pompe à carburant.
H. 0 mm (0 in) ou plus
I.
Monter entièrement la durite d
(raccord de durite à régulateur de pression) sur la
fixation de durite du régulateur de pression, en
'
s
assurant que le repère de peinture jaune de la
durite soit dirigé vers l
J. Aligner les extrémités du collier à pince de durite et
le repère de peinture jaune, situé sur la durite
'
d
alimentation (raccord de durite à régulateur de
pression). Veiller à ne pas monter le collier à pince
de durite sur la partie surélevée de la fixation de
durite.
K. Acheminer le fil du capteur de carburant par le
guide.
L. Monter le capteur de carburant de façon à
acheminer son fil vers l
'
'
M. S
assurer que l
extrémité du collier à pince de
durite soit en contact avec le cadre.
N. Monter entièrement la durite d
(raccord de durite à régulateur de pression) sur le
raccord de durite, en s
peinture blanche de la durite soit positionné du
même côté du raccord que la flèche.
O. Flèche
'
air/de
'
air/de trop-plein du
'
arrière.
'
air/de
'
arrière.
'
alimentation
'
extérieur.
'
intérieur.
'
alimentation
'
assurant que le repère de
CHEMINEMENT DES CÂBLES
P. Aligner le collier à pince de durite et le bord du
repère de peinture blanche de la durite
'
d
alimentation (raccord de durite à réservoir de
carburant), en s
pincée du collier et le repère de peinture.
Q. Monter entièrement la durite d
(raccord de durite à réservoir de carburant) sur sa
fixation, en s
peinture blanche de la durite vers le bas.
R. Attacher la durite d
à régulateur de pression) à l
S. Acheminer le fil du capteur de carburant par le
guide, puis le fixer en pliant le guide autour du fil.
2-54
'
'
assurant d
aligner la section
'
alimentation
'
'
assurant d
orienter le repère de
'
alimentation (raccord de durite
'
'
aide de l
attache.
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