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FAS30530
PROCESSUS DE BASE DU DIAGNOSTIC DE PANNES
[A]
Tourner la clé de contact sur
"ON" et contrôler le témoin
d'alerte ABS.
S'allume
[A-3] Le témoin d'alerte du système
ABS s'allume.
Raccorder l'outil de diagnostic
des pannes Yamaha, puis
procéder au diagnostic de
pannes.
L'outil peut-il transmettre des
informations au boîtier de
commande électronique du
système ABS?
Transmission
d'informations possible
[B-1] Vérifier les codes de panne du
système ABS dans l'écran de
l'outil de diagnostic des
pannesYamaha.
Les codes de panne
apparaissent-ils à l'écran ?
Non
[C-1] Effectuer un contrôle final.
Le contrôle final a-t-il été
exécuté normalement ?
Oui
(Le témoin d'alerte du système
ABS s'éteint lorsqu'il est
contrôlé.)
Terminé
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Ne s'allume
[A-1] Le témoin d'alerte du
pas
système ABS est-il le
seul à ne pas s'allumer?
Non
[A-2] Tous les témoins
restent-ils éteints?
Transmission d'informations impossible
Oui
[B-2] Déterminer
lesdéfaillances à
l'aide descodes
de panne.
La réaction générée pendant la
confirmation d'acheminement de
la conduite de frein est incorrecte.
•
Les durites et les tuyaux de frein
ne sont pas branchés
correctement.
Non
Le témoin d'alerte du système
ABS ne s'éteint pas lorsqu'il est
contrôlé.
•
La défaillance n'est pas corrigée.
•
Il y a coupure au niveau du
faisceau de fils entre le boîtier de
commande électronique du
systèmeABS et les instruments.
Le circuit du compteur équipé
•
est défectueux.
Le circuit du témoin d'alerte du
•
système ABS dans l'ensemble
modulateur de pression
est défectueux.
7-104
Le témoin d'alerte du système
•
Oui
ABS (DEL) est défaillant.
Le faisceau des fils est mis à la
•
masse entre le boîtier de
commande électronique du
système ABS et les instruments.
Le circuit du compteur équipé
•
est défectueux.
L'ensemble modulateur de
•
pression est défectueux.
Le contacteur à clé est défectueux.
•
Oui
La tension de la batterie est basse.
•
Le fusible principal est grillé.
•
Le circuit du compteur équipé
•
est défectueux.
Le raccord avec l'outil de diagnostic
•
des pannes Yamaha est défectueux.
Le fusible du boîtier de commande
•
du système ABS est grillé.
Le coupleur du boîtier de
•
commande électronique du
système ABS est débranché.
•
Le faisceau de fils est défectueux.
L'ensemble modulateur de
•
pression est défectueux.
[B-3] Effacer les codes de panne.
Reprendre à [A].
Reprendre à [A].
Reprendre à [A].
Reprendre à [A].
Reprendre à [A].
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