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4-2
Débrancher le coupleur du boîtier de commande électronique du boîtier correspondant.
Débrancher le coupleur du capteur de température d'air admis du capteur correspondant.
4-3
[Pour P0112] Court-circuit à la masse
Entre le coupleur du capteur de température d'air admis et la masse: brun/blanc–masse
En cas de continuité, remplacer le faisceau de fils.
4-4
[Pour P0113] Circuit ouvert
Entre le coupleur du capteur de température d'air admis et le coupleur du boîtier de commande élec-
tronique: brun/blanc–brun/blanc
En l'absence de continuité, remplacer le faisceau de fils.
4-5
[Pour P0113] Circuit ouvert
Entre le coupleur du capteur de température d'air admis et le coupleur du boîtier de commande élec-
tronique: noir/bleu–noir/bleu
En l'absence de continuité, remplacer le faisceau de fils.
4-6
Débrancher les coupleurs des pièces raccordées au boîtier de commande électronique.
Se reporter à "Pièces raccordées au boîtier de commande électronique" à la page 7-33.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Br/W
B/L
Br/W
L
Br/W
B/L
Y/G
Br
P/W
Gy/G
Br/W
L
Br/W
B/L
Y/G
Br
P/W
Gy/G
7-41
L/B B/Y R/L
R/W
R/B
B/W
B/L
W/G Br
L/W
W/Y
G/Y Y/L B/W
Lg Y
P/L R/G
L/B B/Y R/L
R/W
R/B
B/W
B/L
W/G Br
L/W
W/Y
G/Y Y/L B/W
Lg Y
P/L R/G
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