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2
Branchement du coupleur du
boîtier de commande électro-
nique.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
3
Continuité du faisceau de fils.
4
Bloc relais défectueux.
5
Bloc relais défectueux.
6
Défaillance du boîtier de com-
mande électronique.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Branchement incorrect Bran-
cher correctement le coupleur
ou remplacer le faisceau de fils.
Circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le faisceau de fils.
Entre le fusible du système
d'injection de carburant et le
coupleur du bloc relais.
rouge/noir–rouge/noir
Entre le bloc relais et le
coupleur du boîtier de com-
mande électronique.
rouge/bleu–rouge/bleu
Entre le fusible d'allumage et le
coupleur de contacteur à la poi-
gnée droite.
rouge/bleu–rouge/bleu
Entre le coupleur du contacteur
à la poignée droite et le bloc re-
lais.
noir/rouge–noir/rouge
Entre le bloc relais et le
coupleur du boîtier de com-
mande électronique.
bleu/rouge–bleu/rouge
Lancer le mode de diagnostic
des pannes. (Code nº 50)
Absence de bruit de fonctionne-
ment Remplacer le bloc re-
lais.
Lancer le mode de diagnostic
des pannes. (Code nº 09)
Tension du circuit de carburant
inférieure à 3 V Remplacer le
bloc relais.
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
7-65
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 3.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 4.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 5.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 6.
L'entretien est terminé.
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