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Contrôle des circuits de signalisation
L'avertisseur ne fonctionne pas.
1. Contrôler le contacteur
d'avertisseur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 7-137.
Correct
2. Contrôler l'intégralité du câblage
des circuits de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-21.
Correct
Remplacer l'avertisseur.
Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1. Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein avant.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 7-137.
Correct
2. Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein arrière.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 7-137.
Correct
3. Contrôler l'intégralité du câblage
des circuits de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-21.
Correct
Remplacer l'ensemble feu arrière/stop.
Le clignotant et/ou le témoin des clignotants ne clignote(nt) pas.
1. Contrôler l'ampoule et la douille des
clignotants.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 7-140.
Correct
2. Contrôler la commande des cligno-
tants.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 7-137.
Correct
CIRCUITS DE SIGNALISATION
Incorrect
• Le contacteur de l'avertisseur est défec-
tueux.
• Remplacer le contacteur à la poignée
gauche.
Incorrect
Connecter correctement le faisceau de fils
ou le remplacer.
Incorrect
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein avant.
Incorrect
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
Incorrect
Connecter correctement le faisceau de fils
ou le remplacer.
Incorrect
Remplacer la ou les ampoule(s) de cligno-
tant, la ou les douille(s) ou les deux.
Incorrect
• La commande des clignotants est défec-
tueuse.
• Remplacer le contacteur à la poignée
gauche.
7-24
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