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FAS30491
ARRÊT DU MOTEUR LORS DU DÉPLOIEMENT DE LA BÉQUILLE LATÉRALE
Lorsque le moteur tourne et qu'une vitesse est engagée, le moteur se coupe lorsque la béquille latérale
est déployée. Cela se produit en raison de l'interruption de courant des bobines d'allumage au boîtier
électronique lorsque le contacteur de point mort et le contacteur de béquille latérale sont tous deux en
position "OFF", empêchant ainsi les bougies de produire une étincelle. Le moteur continue toutefois de
tourner dans les conditions suivantes:
• Une vitesse est engagée (le circuit du contacteur de point mort est ouvert) et la béquille latérale est
redressée (le circuit du contacteur de la béquille latérale est fermé).
• La boîte de vitesses est au point mort (le circuit du contacteur de point mort est fermé) et la béquille
latérale est déployée (le circuit du contacteur de la béquille latérale est ouvert).
1. Batterie
2. Fusible principal
3. Contacteur à clé
4. Fusible de l'allumage
5. Coupe-circuit du moteur
6. Bobine d'allumage
7. Bougie
8. ECU (boîtier de commande du moteur)
9. Contacteur de béquille latérale
10. Bloc relais (diode)
11. Contacteur de point mort
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SYSTÈME D'ALLUMAGE
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