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A-4
Le tiroir rotatif de commande de
ralenti ne bouge pas correcte-
ment.
A-5
Défaillance du boîtier de com-
mande électronique.
A-6
Effacer le code de panne et vé-
rifier que le témoin d'alerte de
panne du moteur s'éteint.
Nº de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
Nº de code de diagnostic
Déclenchement
Procédure
Élé-
Cause probable de défail-
ment
lance et contrôles
B-1
Chercher l'origine de la défail-
lance.
B-2
Branchement du coupleur de
commande de ralenti (ISC).
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Remplacer l'ensemble boîtier
d'injection.
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
Vérifier que le code de panne
présente un état "Récupérer" à
l'aide de l'outil de diagnostic des
pannes Yamaha, puis effacer le
code de panne.
P0507
Un organe autre que la commande de ralenti (ISC) est défec-
A
tueux (le bruit de fonctionnement de l'ISC est audible).
Commande de ralenti (ISC) défectueuse (aucun bruit de fonc-
B
tionnement de l'ISC).
Mise en marche possible
Conduite possible
54
Ferme complètement le tiroir rotatif de commande de ralenti, puis l'ouvre.
Cette opération est exécutée 3 fois et dure à chaque fois environ 4 se-
condes. Le témoin "contrôle" sur l'écran de l'outil de diagnostic des
pannes Yamaha s'allume pendant le fonctionnement.
Le bloc de commande de ralenti (ISC) vibre lorsque le tiroir rotatif de
commande de ralenti fonctionne.
Entretien à effectuer
Lancer le mode de diagnostic
des pannes. (Code nº 54)
Referme complètement le tiroir
rotatif de commande de ralenti
(ISC), puis ouvre complètement
ce tiroir. Cette opération dure
environ 4 secondes.
Branchement incorrect Bran-
cher correctement le coupleur
ou remplacer le faisceau de fils.
7-59
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 10 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément A-6 et terminer les
réparations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément A-5.
L'entretien est terminé.
Confirmation de résolution de
panne
Le bruit de fonctionnement de
l'ISC est audible Passer à
l'élément A-2 pour le composant
autre que la commande de ra-
lenti (ISC) défectueux.
Aucun bruit de fonctionnement
de l'ISC Passer à l'élément
B-2.
Lancer le mode de diagnostic
des pannes. (Code nº 54)
Le bruit de fonctionnement de
l'ISC est audible Passer à
l'élément B-8.
Aucun bruit de fonctionnement
de l'ISC Passer à l'élément
B-3.
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