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2. Le témoin d'alerte du système ABS s'allume après le démarrage du moteur, puis s'éteint lorsque le
véhicule commence à rouler (à une vitesse d'environ 10 km/h (6 mph)). Le système ABS fonc-
tionne normalement.
3. Le témoin d'alerte du système ABS clignote Le système ABS fonctionne normalement.
• Se reporter à "INSTRUCTIONS DE BASE DU DIAGNOSTIC DE PANNES" à la page 7-103.
Fonction de diagnostic de pannes et entretien
Le boîtier de commande électronique du système ABS contient un dispositif embarqué de diagnostic
de pannes. Il permet d'identifier rapidement un problème et simplifie donc le travail du mécanicien. Les
défaillances passées peuvent également être vérifiées puisque le boîtier de commande électronique
du système ABS conserve également un historique.
Les codes de panne enregistrés dans le boîtier de commande électronique du système ABS peuvent
être contrôlés par l'outil de diagnostic des pannes Yamaha. Une fois toutes les réparations effectuées,
s'assurer que le véhicule fonctionne normalement, puis effacer les codes de panne. Pour plus
d'informations sur l'effacement des codes de panne, se reporter à "[B-3] EFFACEMENT DES CODES
DE PANNE" à la page 7-131. L
de commande électronique du système ABS permet d
lance.
N.B.
Le système ABS effectue un test de diagnostic des pannes de quelques secondes à chaque premier
démarrage du véhicule après que le contacteur à clé a été tourné sur "ON". Durant ce test, un
"claquement" est audible sous la selle et une vibration peut être ressentie au niveau du levier et de la
pédale de frein même s'ils sont à peine actionnés, mais ce phénomène n'indique pas une défaillance.
Diagnostic de pannes à l'aide du boîtier de commande électronique du système ABS
Le boîtier de commande électronique du système ABS effectue un contrôle statique de tout le système
lorsque le contacteur à clé est sur la position "ON". Il recherche également les défaillances détectées lors de
la conduite du véhicule. Il est possible de contrôler les données des défaillances enregistrées à l'aide de
l'outil de diagnostic des pannes Yamaha en activant le mode de diagnostic du boîtier de commande électro-
nique du système ABS, car toutes les défaillances détectées y sont enregistrées.
Précautions particulières lors de la manipulation et de l'entretien d'un véhicule équipé du sys-
tème ABS
FCA18490
ATTENTION
Il convient de ne pas soumettre les éléments du système ABS à des chocs et de les retirer sans
forcer car ils ont été réglés avec précision.
• Il n'est pas possible de démonter le modulateur de pression et le boîtier de commande électronique
du système ABS.
• L'historique des défaillances est mémorisé dans le boîtier de commande électronique du système
ABS. Effacer les codes de panne une fois les réparations nécessaires terminées. (En effet, les codes
de panne précédents s'affichent à nouveau si une autre défaillance survient.)
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
'
effacement des codes de panne enregistrés dans la mémoire du boîtier
7-102
'
identifier précisément la cause d
'
une défail-
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