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1
Branchement du coupleur de la
bobine d'allumage du cylindre
avant.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
2
Branchement du coupleur du
boîtier de commande électro-
nique.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
3
Continuité du faisceau de fils.
4
État de montage de la bobine
d'allumage du cylindre avant.
5
Bobine d'allumage du cylindre
avant défaillante.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Branchement incorrect Bran-
cher correctement le coupleur
ou remplacer le faisceau de fils.
Branchement incorrect Bran-
cher correctement le coupleur
ou remplacer le faisceau de fils.
Circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le faisceau de fils.
Entre le coupleur de bobine
d'allumage du cylindre avant et
le coupleur de boîtier de com-
mande électronique.
orange–orange
Entre le coupleur de bobine
d'allumage du cylindre avant et
le coupleur de contacteur à la
poignée droite.
noir/rouge–noir/rouge
Contrôler l'absence de jeu ou
de pincement.
Montage incorrect de la bobine
d'allumage Remonter ou
remplacer la bobine d'allumage.
Mesurer la résistance de
l'enroulement primaire de la bo-
bine d'allumage du cylindre
avant.
Remplacer en cas de non-res-
pect des spécifications.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES BOBINES D'ALLUMAGE"
à la page 7-149.
7-55
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 2.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 3.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 4.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 5.
Mettre le moteur en marche et
le faire tourner au ralenti pen-
dant environ 5 secondes.
Contrôler l'état du code de
panne à l'aide du mode de dys-
fonctionnement de l'outil de dia-
gnostic des pannes Yamaha.
L'état est "Récupérer" Passer
à l'élément 7 et terminer les ré-
parations.
L'état est "Dysfonctionnement"
Passer à l'élément 6.
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