Publicité
FAS30991
ENTRETIEN DU BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU SYSTÈME ABS
Contrôle du boîtier de commande électronique du système ABS
1. Contrôler:
• Bornes "1" du boîtier de commande électronique du système ABS
Fissures/endommagement Remplacer à la fois l'ensemble modulateur de pression, les durites
de frein et les tuyaux de frein qui y sont branchés.
• Bornes "2" du coupleur du boîtier de commande électronique du système ABS
Connexion défectueuse, sale, débranchée Corriger ou nettoyer.
N.B.
Si le coupleur du boîtier de commande électronique du système ABS est encrassé, le nettoyer à l'air
comprimé.
FAS30992
PANNES ET DIAGNOSTIC DU SYSTÈME ABS
Cette section décrit en détail les procédures de détection des pannes du système ABS. Il convient de
lire attentivement ce manuel et de s'assurer de bien comprendre les informations données avant
d'effectuer tout entretien ou toute réparation.
Le boîtier de commande électronique du système ABS est équipé d'un dispositif embarqué de diagnos-
tic de pannes. Lorsque des anomalies apparaissent dans le système, le témoin d'alerte du système
ABS, situé sur le compteur équipé, signale une défaillance.
La méthode de diagnostic figurant ci-dessous décrit comment identifier un problème et effectuer un en-
tretien via l'outil de diagnostic des pannes Yamaha. Pour plus d'informations sur l'utilisation de l'outil
de diagnostic des pannes Yamaha, se reporter à "[B-2] DIAGNOSTIC À L'AIDE DES CODES DE
PANNE" à la page 7-107. Pour effectuer le diagnostic de pannes non mentionnées ci-après, appliquer
'
les méthodes d
entretien normales.
FWA16710
AVERTISSEMENT
Si un entretien ou des contrôles ont été réalisés sur des éléments du système ABS, veiller à ef-
fectuer un contrôle final avant de rendre le véhicule à son propriétaire.
N.B.
Pour effectuer un contrôle final, se reporter à "[C-1] CONTRÔLE FINAL" à la page 7-131.
Fonctionnement du système ABS lorsque son témoin d'alerte s'allume
1. Le témoin d'alerte du système ABS reste allumé Le système fonctionne comme les freins
conventionnels.
• Une défaillance a été détectée lors de l'utilisation du dispositif embarqué de diagnostic de pannes
du système ABS.
• L'opération n'a pas pu être terminée.
Le dispositif embarqué de diagnostic de pannes du système ABS s'enclenche lorsque le contacteur
à clé est mis sur la position "ON" et s'arrête lorsque le véhicule roule à une vitesse d'environ 10 km/
h (6 mph).
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
1
7-101
2
Publicité
