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c. Mesurer la résistance du capuchon de bou-
gie.
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FAS30558
CONTRÔLE DES BOBINES D'ALLUMAGE
Les étapes suivantes s'appliquent à toutes les
bobines d'allumage.
1. Contrôler:
• Résistance de l'enroulement primaire
Hors spécifications Remplacer.
Résistance de l'enroulement pri-
maire
2.16–2.64
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a. Débrancher les connecteurs de la bobine
d'allumage des bornes de bobine
d'allumage.
b. Relier le multimètre numérique à la bobine
d'allumage comme illustré.
Multimètre numérique (CD732)
90890-03243
Multimètre modèle 88 avec
compte-tours
YU-A1927
• Pointe positive du multimètre
noir/rouge "1"
• Pointe négative du multimètre
orange ou gris/rouge "2"
c. Mesurer la résistance de l'enroulement pri-
maire.
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2. Contrôler:
• Résistance de l'enroulement secondaire
Hors spécifications Remplacer.
Résistance de l'enroulement se-
condaire
8.64–12.96 k
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COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
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a. Déconnecter le capuchon de bougie de la bo-
bine d'allumage.
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b. Relier le multimètre numérique à la bobine
d'allumage comme illustré.
• Pointe positive du multimètre
noir/rouge "1"
• Pointe négative du multimètre
fil de bougie "2"
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c. Mesurer la résistance de l'enroulement se-
condaire.
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FAS30560
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE POSITION DU
VILEBREQUIN
1. Débrancher:
• Coupleur de capteur de position de vilebre-
quin
(du faisceau de fils)
2. Contrôler:
• Résistance de capteur de position du vilebre-
quin
Hors spécifications Remplacer le bloc cap-
teur de position de vilebrequin/stator.
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a. Relier le multimètre numérique au coupleur
de capteur de position du vilebrequin comme
illustré.
7-149
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Multimètre numérique (CD732)
90890-03243
Multimètre modèle 88 avec
compte-tours
YU-A1927
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Résistance de capteur de posi-
tion du vilebrequin
248–372
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