Publicité
Fusibles
Feux de stationnement
Secours
Moteur du système ABS
Solénoïde du système
ABS
Boîtier de commande du
système ABS
Rechange
Rechange
Rechange
Rechange
Rechange
FWA13310
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser un fusible d'ampérage dif-
férent de celui spécifié. Toute improvisation
ou la mise en place d'un fusible d'un ampé-
rage incorrect risque de gravement endom-
mager le circuit électrique, de provoquer un
mauvais fonctionnement du système
d'éclairage et d'allumage, et pourrait même
être à l'origine d'un incendie.
▲
▲▲▲
▲ ▲▲▲
▲
▲ ▲▲▲
▲
4. Monter:
• Trousse à outils
Se reporter à "VUE D'ENSEMBLE DU
CHÂSSIS (2)" à la page 4-3.
• Cache latéral (gauche)
Se reporter à "VUE D'ENSEMBLE DU
CHÂSSIS (1)" à la page 4-1.
FAS30552
CONTRÔLE ET CHARGE DE LA BATTERIE
FWA13290
AVERTISSEMENT
Les batteries produisent de l'hydrogène, qui
est un gaz explosif, et elles contiennent de
l'électrolyte, qui est composé d'acide sulfu-
rique, un produit toxique et corrosif. Veiller,
dès lors, à toujours prendre les précautions
suivantes:
• Toujours porter des lunettes de protection
lorsque l'on travaille à proximité de batte-
ries.
• Charger les batteries dans un endroit bien
aéré.
• Tenir les batteries à l'écart des sources de
flammes et d'étincelles (machines à sou-
der, cigarettes, etc.).
Intensité
15 A
7.5 A
30 A
15 A
7.5 A
30 A
20 A
15 A
10 A
7.5 A
▲ ▲▲▲
▲
▲ ▲▲▲
▲
▲ ▲▲▲
▲
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
• NE PAS FUMER en chargeant ou en mani-
Qté
pulant des batteries.
1
• TENIR BATTERIES ET ÉLECTROLYTE
1
HORS DE LA PORTÉE DES ENFANTS.
• Éviter tout contact avec l'électrolyte, car il
1
peut gravement brûler la peau et les yeux.
1
PREMIERS SOINS EN CAS DE CONTACT DI-
RECT:
1
EXTERNE
• Peau — Rincer à l'eau.
1
• Yeux — Rincer à l'eau pendant 15 minutes
1
et consulter un médecin sans tarder.
INTERNE
1
• Boire une grande quantité d'eau ou de lait.
1
Avaler ensuite du lait de magnésie, des
1
œufs battus ou de l'huile végétale. Consul-
ter un médecin sans tarder.
FCA13661
ATTENTION
• La batterie de ce véhicule est de type
plomb-acide à régulation par soupape (VR-
LA). Ne jamais enlever les bouchons
d'étanchéité sous peine de perturber
l'équilibre des éléments, ce qui réduirait les
performances de la batterie.
• La durée, l'intensité et la tension de charge
d'une batterie de type VRLA diffèrent d'une
▲▲▲
batterie classique. La batterie de type
VRLA doit être rechargée conformément à
la méthode recommandée. Si l'on sur-
charge la batterie, son niveau d'électrolyte
diminuera considérablement. Par consé-
quent, toujours recharger la batterie avec
beaucoup de soin.
N.B.
Étant donné qu'une batterie de type plomb-
acide à régulation par soupape (VRLA) est scel-
lée, il est impossible de vérifier son état de
charge en mesurant la densité de l'électrolyte.
Par conséquent, la charge de la batterie doit être
vérifiée en mesurant la tension aux bornes de la
batterie.
1. Déposer:
• Cache latéral (gauche)
• Selle du pilote
• Couvercle de batterie
Se reporter à "VUE D'ENSEMBLE DU
CHÂSSIS (1)" à la page 4-1.
• Support de boîtier de commande électro-
nique
Se reporter à "VUE D'ENSEMBLE DU
CHÂSSIS (2)" à la page 4-3.
7-142
Publicité
