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Yamaha XVS950CUD-A 2017 Manuel D'atelier page 482

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• Disque d'embrayage déformé
• Disque garni gonflé
• Crémaillère d'embrayage déformée
• Noix d'embrayage cassée
• Coussinet de pignon mené primaire brûlé
• Repères d'alignement non alignés
2. Huile moteur
• Niveau d'huile incorrect
• Viscosité d'huile incorrecte (élevée)
• Huile détériorée
FAS30607
SURCHAUFFE
Moteur
1. Culasse(s) et piston(s)
• Importants dépôts de calamine
2. Huile moteur
• Niveau d'huile incorrect
• Viscosité de l'huile incorrecte
• Huile de qualité inférieure
Circuit de carburant
1. Boîtier(s) d'injection
• Raccord de boîtier d'injection endommagé
ou desserré
2. Filtre à air
• Élément du filtre à air encrassé
Châssis
1. Frein(s)
• Frottement de frein
Circuit électrique
1. Bougie(s)
• Écartement des électrodes incorrect
• Gamme thermique de bougie incorrecte
2. Système d'allumage
• Boîtier de commande électronique défec-
tueux
FAS30609
PROBLÈMES DE FREINAGE
• Plaquette de frein usée
• Disque de frein usé
• Présence d'air dans le circuit de freinage hy-
draulique
• Fuite du liquide de frein
• Kit d'étrier de frein défectueux
• Joint de piston d'étrier de frein défectueux
• Boulon de raccord lâche
• Durite de frein endommagée
• Disque de frein gras
• Plaquette de frein grasse
• Niveau de liquide de frein incorrect
DIAGNOSTIC DE PANNES
FAS30610
BRAS DE FOURCHE DÉFECTUEUX
Fuites d'huile
• Tube plongeur coudé, endommagé ou rouillé
• Fourreau endommagé ou fissuré
• Joint d'étanchéité mal monté
• Lèvre de joint d'étanchéité endommagée
• Niveau d'huile incorrect (élevé)
• Boulon de fixation de la tige d'amortisseur des-
serré
• Rondelle en cuivre de boulon de fixation de la
tige d'amortisseur endommagée
• Joint torique de boulon de capuchon endom-
magé ou fissuré
Défaillance
• Tube plongeur coudé ou endommagé
• Fourreau coudé ou endommagé
• Ressort de fourche endommagé
• Bague de fourreau usée ou endommagée
• Tige d'amortisseur pliée ou endommagée
• Viscosité de l'huile incorrecte
• Niveau d'huile incorrect
FAS30611
VÉHICULE INSTABLE
1. Guidon
• Guidon plié ou mal monté
2. Éléments de la direction
• Té supérieur mal monté
• Té inférieur mal monté
(écrou crénelé mal serré)
• Colonne de direction pliée
• Roulement à bille ou cage du roulement en-
dommagé(e)
3. Bras de fourche
• Niveaux d'huile inégaux (dans les deux bras
de fourche)
• Tension de ressort de fourche inégale (dans
les deux bras de fourche)
• Ressort de fourche rompu
• Tube plongeur coudé ou endommagé
• Fourreau coudé ou endommagé
4. Bras oscillant
• Roulement ou bague usé(e)
• Bras oscillant endommagé ou coudé
5. Combiné ressort-amortisseur arrière
• Ressort de combiné ressort-amortisseur ar-
rière défectueux
• Fuites d'huile
6. Pneu(s)
• Pression de pneu inégale (avant et arrière)
• Pression des pneus incorrecte
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