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c. Mettre le moteur en marche et le faire tourner
à un régime d'environ 5000 tr/mn.
d. Mesurer la tension de charge.
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FAS30796
CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE NIVEAU
D'HUILE
1. Vidanger:
• Huile moteur
2. Déposer:
• Contacteur de niveau d'huile
(du carter moteur)
3. Contrôler:
• Résistance du contacteur de niveau d'huile
Hors spécifications Remplacer le contac-
teur de niveau d'huile.
Contacteur de niveau d'huile
Résistance de la position du ni-
veau (position du niveau maxi-
mum)
484.0–536.0
Résistance de la position du ni-
veau (position du niveau mini-
mum)
114.0–126.0
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a. Raccorder le multimètre numérique aux
bornes du contacteur de niveau d'huile
comme illustré.
Multimètre numérique (CD732)
90890-03243
Multimètre modèle 88 avec
compte-tours
YU-A1927
Position du niveau minimum "A"
• Pointe positive du multimètre
connecteur du fil blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
masse du cadre "2"
Position du niveau maximum "B"
• Pointe positive du multimètre
connecteur du fil blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
masse du cadre "2"
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COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
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b. Mesurer la résistance du contacteur de ni-
veau d'huile.
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FAS30573
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT
1. Débrancher:
• Coupleur de capteur de carburant
(du faisceau de fils)
2. Déposer:
• Capteur de carburant
(du réservoir de carburant)
3. Brancher:
• Coupleur de capteur de carburant
4. Mettre le contacteur à clé sur la position
"ON".
5. Contrôler:
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• Témoin d'alerte du niveau de carburant
Hors spécifications Remplacer le capteur
de carburant.
Le capteur de carburant est exposé à
l'atmosphère comme illustré en "A"
Le témoin d'alerte du niveau de carburant
s'allume.
Le capteur de carburant est immergé dans le car-
burant comme illustré en "B"
Le témoin d'alerte du niveau de carburant
s'éteint.
FAS30574
CONTRÔLE DU TÉMOIN D'ALERTE DU
NIVEAU DE CARBURANT
Ce modèle est équipé d'un dispositif embarqué
de diagnostic de pannes surveillant le circuit de
détection du niveau de carburant.
7-152
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A
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B
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