Publicité
Nº de code de panne
Élément
Symptôme
Élément/composants et causes pro-
Ordre
bables
2
Installation incorrecte de la roue arrière
3
Capteur rotatif défectueux ou installation
incorrecte
4
Capteur de roue arrière défectueux ou
installation incorrecte
N.B.
Si des écarts d'impulsion sont détectés lorsque le véhicule roule à une vitesse de 30 km/h (19 mph)
minimum, le code de panne nº 18 est enregistré. Si le véhicule roule à une vitesse de 29 km/h (18 mph)
maximum, le code de panne nº 46 est enregistré en premier et le code de panne nº 18 est enregistré
si la situation perdure.
Nº de code de panne 21
Nº de code de panne
Élément
Symptôme
Élément/composants et causes pro-
Ordre
bables
1
Ensemble modulateur de pression défec-
tueux
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
18
46
Capteur de roue arrière (impulsions manquantes)
Réception incorrecte du signal du capteur de roue arrière. (Des impul-
sions manquantes sont détectées dans le signal lorsque le véhicule
est en mouvement.)
Contrôle ou entretien
Contrôler si l'un des composants n'est pas desserré,
déformé ou plié.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA ROUE ARRIÈRE" à
la page 4-22.
S'assurer du bon état de la surface du capteur rotatif.
Remplacer le capteur rotatif en cas d'endommagement
apparent.
Se reporter à "ENTRETIEN DU CAPTEUR ROTATIF ET
DU CAPTEUR DE ROUE ARRIÈRE" à la page 4-23.
Vérifier que le capteur de roue n'est pas endommagé et
contrôler la mise en place du capteur. Réparer ou rem-
placer le capteur de roue si nécessaire.
Se reporter à "ENTRETIEN DU CAPTEUR ROTATIF ET
DU CAPTEUR DE ROUE ARRIÈRE" à la page 4-23.
21
Ensemble modulateur de pression (circuit d'entraînement du solé-
noïde défectueux)
Circuit d'entraînement du solénoïde de l'ensemble modulateur de
pression ouvert ou court-circuité.
Contrôle ou entretien
Remplacer l'ensemble modulateur de pression.
Se reporter à "SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES
ROUES)" à la page 4-54.
7-119
Publicité
