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Nombre de disques
Limite de déformation
Hauteur de ressort d'appui du plateau de
pression
Hauteur minimum
Nombre de ressorts
Transmission
Taux de réduction primaire
Type de transmission
Rapport de démultiplication
re
1
vitesse
e
2
vitesse
e
3
vitesse
e
4
vitesse
e
5
vitesse
Limite de faux-rond de l'arbre primaire
Limite de faux-rond de l'arbre de transmission
Taux de réduction secondaire
Entraînement final
Mécanisme de passage des vitesses
Longueur montée de la tige de sélecteur
Filtre à air
Élément du filtre à air
Pompe à carburant
Type de pompe
Consommation maximale de courant
Boîtier d'injection
Repère d'identification
Injecteur de carburant
Résistance
Capteur de position de papillon des gaz
Tension de sortie (au ralenti)
Ralenti du moteur
Régime de ralenti
Température
Dépression à l'admission
Pression dans le circuit de carburant (au ralenti)
Garde de la poignée des gaz
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
8 pièces
0.20 mm (0.008 in)
7.40 mm (0.29 in)
7.03 mm (0.28 in)
1 pièce
1.674 (72/43)
Prise constante, 5 rapports
3.067 (46/15)
2.063 (33/16)
1.579 (30/19)
1.259 (34/27)
1.042 (25/24)
0.08 mm (0.0032 in)
0.08 mm (0.0032 in)
2.333 (70/30)
Courroie
93.7–97.7 mm (3.69–3.85 in)
Élément en papier huilé
Électrique
2.0 A
BS54 00
12.0
0.63–0.73 V
950–1050 tr/mn
60–70 °C (140–158 °F)
37.3 kPa (280 mmHg, 11.0 inHg)
220–300 kPa (2.2–3.0 kgf/cm², 31.9–43.5 psi)
4.0–6.0 mm (0.16–0.24 in)
2-5
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