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FAS30494
FONCTIONNEMENT DU COUPE-CIRCUIT DE DÉMARRAGE
Lorsque le coupe-circuit du moteur est placé sur " " et le contacteur à clé sur "ON" (les deux circuits
sont fermés), le démarreur fonctionnera uniquement si au moins une des deux conditions suivantes est
remplie:
• La boîte de vitesses est au point mort (le contacteur de point mort est fermé).
• Le levier d'embrayage est tiré vers le guidon (le circuit du contacteur d'embrayage est fermé) et la
béquille latérale est relevée (le circuit du contacteur de la béquille latérale est fermé).
Le relais de coupe-circuit de démarrage empêche le démarreur de fonctionner si aucune de ces condi-
tions n'est remplie. Dans ce cas, le relais de coupe-circuit de démarrage est ouvert, de sorte que le
courant ne puisse atteindre le démarreur. Si au moins une des conditions décrites ci-dessus a été rem-
plie, le relais de coupe-circuit de démarrage se ferme et le moteur peut être mis en marche en appuyant
sur le contacteur du démarreur " ".
a. LORSQUE LA BOÎTE DE VITESSES EST AU
POINT MORT
b. LORSQUE LA BÉQUILLE LATÉRALE EST
REPLIÉE ET QUE LE LEVIER
D'EMBRAYAGE EST TIRÉ VERS LE
GUIDON
1. Batterie
2. Fusible principal
3. Contacteur à clé
4. Fusible de l'allumage
SYSTÈME DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
5. Coupe-circuit du moteur
6. Bloc relais (relais de coupe-circuit de
7. Bloc relais (diode)
8. Contacteur d'embrayage
9. Contacteur de béquille latérale
10. Contacteur de point mort
11. Relais du démarreur
12. Contacteur du démarreur
13. Démarreur
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démarrage)
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