FT3P6D003
DÉPOSE DE L'ENSEMBLE MODULATEUR
DE PRESSION
FCA3P6D018
ATTENTION
Ne déposer et reposer les tuyaux de frein du
modulateur de pression qu'en cas de néces-
sité absolue.
FWA13930
AVERTISSEMENT
Faire l'appoint avec du liquide de frein du
même type que celui qui se trouve déjà dans
le circuit. Le mélange de liquides de type dif-
férent risque de provoquer une réaction chi-
mique et de nuire au bon fonctionnement du
frein.
FCA3P6D010
ATTENTION
• Il faut manipuler les composants du systè-
me ABS avec le plus grand soin, car ils ont
été réglés avec précision. Les protéger de
la poussière et de la crasse, et ne pas leur
faire subir de choc.
• Ne pas mettre le contact lors de la dépose
du modulateur de pression.
• Ne pas nettoyer à l'air comprimé.
• Ne pas réutiliser le liquide de frein.
• Le liquide de frein risque d'endommager
les surfaces peintes et les pièces en plasti-
que. Toujours essuyer immédiatement les
éclaboussures de liquide de frein.
• Éviter que du liquide de frein ne coule sur
les coupleurs. Le liquide de frein risque
d'endommager les coupleurs et de provo-
quer de mauvais contacts.
• Si les vis de raccord du modulateur de
pression ont été retirées, bien veiller à les
serrer au couple spécifié et à purger le cir-
cuit de freinage.
1. Déposer:
• Tuyaux de frein
• Durites de frein
• Limiteur de freinage
• Régulateur de freinage
• Support de durite de frein
N.B.
Ne pas actionner le levier ni la pédale de frein
pendant le procédé de dépose des durites et
des tuyaux de frein.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
4-72
FCA3P6D011
ATTENTION
Avant de déposer les durites et les tuyaux de
frein, recouvrir la zone autour du modulateur
de pression afin de prévenir toute éclabous-
sure de liquide de frein. N'éclabousser aucu-
ne autre pièce de liquide de frein.
2. Déconnecter:
• Coupleur du boîtier de commande électroni-
que du système ABS "1"
N.B.
Remonter le curseur d'éjection du coupleur afin
de déconnecter le coupleur du boîtier de com-
mande électronique du système ABS.
3. Déposer:
• Ensemble modulateur de pression "1"
N.B.
• Afin d'éviter les fuites de liquide de frein et la
pénétration de corps étrangers dans l'ensem-
ble modulateur de pression, boucher tous les
orifices d'écrou évasé à l'aide d'un bouchon en
caoutchouc "a" ou d'une vis (M10 × 1.0).
• En cas de recours à une vis, ne pas la serrer
avant que sa tête ne touche le modulateur de
pression. En effet, la surface de portée du
tuyau de frein risque d'être déformée.
a
1
1