Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier page 514

Fonctions de l'outil de diagnostic des pannes Yamaha
Mode de diagnostic des pan-
nes:
Mode de diagnostic de fonc-
tionnement:
Mode d'inspection:
Mode de réglage du volume de
CO:
Mode de surveillance:
Mode d'enregistrement:
Afficher le journal:
Sauvegarde des nouvelles don-
nées du boîtier de commande
électronique:
L'outil de diagnostic des pannes ne peut toutefois pas être utilisé pour modifier librement les fonctions
de base du véhicule, par exemple pour régler le calage de l'allumage.
Branchement de l'outil de diagnostic des pannes Yamaha
Retirer le capuchon de protection, puis relier l'outil de diagnostic des pannes Yamaha au coupleur "1".
N.B.
Lorsque l'outil de diagnostic des pannes Yamaha est relié au véhicule, le fonctionnement du compteur
multifonctions et des témoins diffère des conditions de fonctionnement normales.
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
Les codes de panne enregistrés dans le boîtier de commande
électronique sont lus et leur contenu est affiché.
Les données d'image figée correspondent aux données de fonc-
tionnement lors de la détection d'une défaillance. Ces données
permettent de savoir à quel moment la défaillance s'est produite
et de contrôler l'état du moteur et les conditions de son fonction-
nement à ce moment-là.
Vérifier la valeur de sortie de chaque capteur et actionneur.
Déterminer si chaque capteur ou actionneur fonctionne correcte-
ment.
Régler la concentration des admissions de CO lors du régime de
ralenti.
Affiche un graphique des valeurs de sortie du capteur dans les
conditions de fonctionnement réelles.
Enregistre et sauvegarde la valeur de sortie du capteur dans les
conditions de conduite réelles.
Affiche les données de journalisation.
Si nécessaire, les données du boîtier de commande électroni-
que sont remplacées par les données sauvegardées dans le
boîtier de commande électronique fournies par Yamaha.
Le réglage du calage de l'allumage, notamment, ne peut pas
être modifié et doit rester à l'état d'origine du véhicule.
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