Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier page 635

N° de code de ABS_31
panne
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
3 Branchements
• Coupleur du boîtier de commande
électronique du système ABS
4 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
5 Défaillance interne de l'ensemble mo-
dulateur de pression.
N° de code de ABS_32
panne
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
1 Court-circuit dans le relais de solénoï-
de.
2 Défaillance interne de l'ensemble mo-
dulateur de pression.
N° de code de ABS_33
panne
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
1 Tension de la batterie
2 Fusible du moteur du système ABS
grillé.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Symptôme Relais de solénoïde défectueux.
Relais de solénoïde non alimenté.
Contrôle ou entretien à effectuer
• Contrôler le coupleur et veiller à ce que toutes les
broches soient en place.
• Contrôler le verrouillage du coupleur.
• En cas de défaillance, remplacer le faisceau de
fils et brancher correctement le coupleur.
N.B.
Mettre le contacteur à clé en position "OFF" avant
de débrancher ou de brancher un coupleur.
• Remplacer en cas de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du boîtier de commande élec-
tronique du système ABS et le fusible de solénoï-
de du système ABS.
(rouge/blanc–rouge/blanc)
Remplacer l'ensemble modulateur de pression.
Symptôme Relais du solénoïde de l'ensemble modulateur
de pression court-circuité.
Contrôle ou entretien à effectuer
Remplacer l'ensemble modulateur de pression.
Remplacer l'ensemble modulateur de pression.
Symptôme Moteur du système ABS défectueux.
Moteur du système ABS non alimenté.
Contrôle ou entretien à effectuer
Recharger ou remplacer la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET CHARGE DE LA
BATTERIE" à la page 8-186.
Contrôler le fusible du moteur du système ABS. Si
le fusible du moteur du système ABS est grillé, le
remplacer et contrôler le faisceau de fils.
Se reporter à "CONTRÔLE DES FUSIBLES" à la
page 8-185.
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