Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier page 36

• Boîtier de commande électronique du système ABS
Le boîtier de commande électronique du système ABS est intégré au modulateur de pression dans
un souci de gain d'espace et de réduction de poids.
Comme illustré dans le schéma de circuit ci-dessous, le boîtier de commande électronique du systè-
me ABS reçoit les signaux des capteurs de roue avant et arrière, ainsi que ceux en provenance
d'autres circuits de surveillance.
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1. Batterie
2. Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
3. Redresseur/régulateur
4. Fusible principal
5. Fusible du moteur du système ABS
6. Fusible de solénoïde du système ABS
7. Contacteur à clé
8. Fusible du boîtier de commande électronique
du système ABS
9. Fusible des circuits de signalisation
10. Contacteur de feu stop sur frein avant
11. Fusible de feu stop
12. Contacteur de feu stop sur frein arrière
13. Relais du contacteur de frein
14. Relais de feu stop
15. Feu arrière/stop
16. Ensemble modulateur de pression
17. Boîtier de commande électronique du
système ABS
18. Relais de solénoïde
19. Relais du moteur du système ABS
Les actions à effectuer sont confirmées par le circuit de surveillance et les signaux de commande sont
envoyés à l'ensemble modulateur de pression.
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PARTICULARITÉS TECHNIQUES
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20. Solénoïde d'entrée du frein avant
21. Solénoïde de sortie du frein avant
22. Solénoïde d'entrée du frein arrière
23. Solénoïde de sortie du frein arrière
24. Solénoïde d'arrivée du système de freins
couplés
25. Solénoïde de sortie du système de freins
couplés
26. Moteur du système ABS
27. ECU (boîtier de commande du moteur)
28. Compteur équipé
29. Témoin d'alerte du système ABS
30. Compteur de vitesse
31. Coupleur de test du système ABS
32. Capteur de roue arrière
33. Capteur de roue avant
34. Contacteur du démarreur
35. Relais de coupe-circuit de démarrage
36. Démarreur
37. Relais du démarreur
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