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N° de code de
ABS_16
panne
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
3
Capteur de roue défectueux.
N° de code de
ABS_17
panne
ABS_45
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
1
État du montage des roulements de
roue, de l'axe, du logement du cap-
teur et du capteur rotatif.
2
Corps étrangers à l'intérieur du loge-
ment de capteur.
3
Capteur rotatif défectueux.
N° de code de
ABS_18
panne
ABS_46
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
1
État du montage des roulements de
roue, de l'axe, du logement du cap-
teur et du capteur rotatif.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Symptôme
Discontinuité dans le circuit du capteur de roue
arrière.
Contrôle ou entretien à effectuer
Si aucune défaillance n'est apparue lors des con-
trôles et entretiens mentionnés ci-avant, brancher
le coupleur du boîtier de commande électronique
du système ABS et le coupleur du capteur de roue
arrière, puis effacer les codes de panne. Si le code
de panne "ABS_16" ne s'efface pas, cela signifie
que le capteur de roue arrière est défectueux.
Remplacer le capteur de roue arrière.
N.B.
Avant d'effacer les codes de panne, noter tous les
numéros et effectuer les contrôles et entretiens
correspondants.
Symptôme
Détection d'interruption d'impulsions dans le si-
gnal du capteur de roue avant.
Contrôle ou entretien à effectuer
Contrôler si l'un des composants n'est pas desser-
ré ou déformé.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA ROUE AVANT"
à la page 4-27.
Contrôler l'intérieur du logement du capteur et la
surface du capteur rotatif afin de détecter tout
corps étranger, notamment des particules de mé-
tal. Nettoyer le logement du capteur et le capteur
rotatif si nécessaire.
Se reporter à "ENTRETIEN DU CAPTEUR ROTA-
TIF ET DU CAPTEUR DE ROUE AVANT" à la
page 4-28.
• S'assurer du bon état de la surface du capteur ro-
tatif.
• Remplacer le capteur rotatif en cas d'endomma-
gement apparent.
Symptôme
Détection d'interruption d'impulsions dans le si-
gnal du capteur de roue arrière.
Contrôle ou entretien à effectuer
Contrôler si l'un des composants n'est pas desser-
ré ou déformé.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA ROUE ARRIÈ-
RE" à la page 4-37.
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