Table des Matières
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N° de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré Mise en marche possible
N° de code de diagnostic
Affichage au compteur
Procédé
Élé-
Cause probable de dé-
ment
faillance et contrôles
1
Chercher l'origine de la dé-
faillance.
2
Branchement du coupleur du
capteur de roue arrière.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bor-
nes pliées ou cassées et ver-
rouillage des broches).
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
42
Capteur de roue arrière: aucun signal normal en provenan-
A
ce du capteur de roue arrière.
Contacteur de point mort: détection d'un circuit ouvert ou d'un
B
court-circuit.
Contacteur d'embrayage: détection d'un circuit ouvert ou d'un
C
court-circuit.
Conduite possible
07
Signal du capteur de vitesse de rotation de la roue arrière
0–999
Contrôler que le nombre augmente lors de la rotation de la roue
arrière. Le nombre est cumulatif, c.-à-d. qu'il ne revient pas à zéro
lorsque la roue s'arrête de tourner.
Entretien à effectuer
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 07)
Tourner la roue arrière à la
main et vérifier si la valeur
affichée augmente.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 21)
Boîte de vitesses au point
mort: "ON"
Boîte de vitesses engagée et
levier d'embrayage relâché:
"OFF"
Boîte de vitesses enclen-
chée, levier d'embrayage ac-
tionné et béquille latérale
relevée: "ON"
Branchement incorrect →
Brancher correctement le
coupleur ou remplacer le
faisceau de fils.
8-71
Confirmation de résolu-
tion de panne
La valeur n'augmente pas →
Passer à l'élément 2.
Indication incorrecte → Pas-
ser à l'élément 2 de la sec-
tion B pour le contacteur de
point mort.
Indication incorrecte → Pas-
ser à l'élément 2 de la sec-
tion C pour le contacteur
d'embrayage.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 07)
Tourner la roue arrière à la
main et vérifier si la valeur
affichée augmente.
La valeur augmente → Pas-
ser à l'élément 8 et effacer le
code de panne.
La valeur n'augmente pas →
Passer à l'élément 3.
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