Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier page 556

N° de code de panne
Élément
4 Bloc relais défectueux.
5 Bloc relais défectueux.
6 Défaillance du boîtier de
commande électronique.
N° de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N° de code de diagnostic
Affichage au compteur
Procédé
Élé- Cause probable de dé-
ment faillance et contrôles
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
43
Tension du circuit de carburant: tension fournie à l'injecteur
de carburant et à la pompe à carburant incorrecte.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 50)
Absence de bruit de fonc-
tionnement → Remplacer le
bloc relais.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 09)
Tension du circuit d'alimenta-
tion inférieure à 3 V → Rem-
placer le bloc relais.
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
Se reporter à "REMPLACE-
MENT DU BOÎTIER DE
COMMANDE ÉLECTRONI-
QUE" à la page 8-186.
44
N° de code de panne EEPROM: détection d'une erreur pendant
la lecture ou l'écriture de la mémoire morte programmable ef-
façable électriquement (EEPROM).
Mise en marche possible/impossible
Conduite possible/impossible
60
Affichage du code de panne de la mémoire morte programmable
effaçable électriquement (EEPROM)
• 00 (absence d'historique)
• 01–04: code de panne de cylindre (présence d'un historique)
Si plusieurs cylindres sont défaillants, les codes de chaque cylin-
dre défaillant s'affichent un à un toutes des deux secondes de fa-
çon répétée.
• 17: Erreur de données des valeurs d'adaptation de la commande
de ralenti (ISC); présence d'un historique
—
Entretien à effectuer
8-81
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 30 secon-
des.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 5.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 30 secon-
des.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 6.
Confirmation de résolu-
tion de panne