Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier page 544

N° de code de panne
Élément
5 Continuité du faisceau de
fils.
6 Défaillance du boîtier de
commande électronique.
7 Effacer le code de panne.
N° de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N° de code de diagnostic
Affichage au compteur
Procédé
Élé- Cause probable de dé-
ment faillance et contrôles
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
39
Injecteur: détection d'un circuit ouvert ou d'un court-circuit.
Circuit ouvert ou court-cir-
cuit → Remplacer le faisceau
de fils.
Entre le coupleur d'injecteur
et le celui du boîtier de com-
mande électronique.
Injecteur n° 1
rouge/noir–rouge/noir
Injecteur n° 2
vert/noir–vert/noir
Injecteur n° 3
bleu/noir–bleu/noir
Injecteur n° 4
orange/noir–orange/noir
Entre le coupleur d'injecteur
et le coupleur double.
rouge/bleu–rouge/bleu
Entre le coupleur double et le
coupleur du boîtier de com-
mande électronique.
rouge/bleu–rouge/bleu
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
Se reporter à "REMPLACE-
MENT DU BOÎTIER DE
COMMANDE ÉLECTRONI-
QUE" à la page 8-186.
41
Capteur de sécurité de chute: détection d'un circuit ouvert ou
d'un court-circuit.
Mise en marche du moteur impossible
Conduite impossible
08
Tension de sortie du capteur de sécurité de chute
• 0.4–1.4 (position normale)
• 3.7–4.4 (position renversée)
Déposer le capteur de sécurité de chute et l'incliner de plus de 65
degrés.
Entretien à effectuer
8-69
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Codes n°
36, 37, 38, 39)
Absence de bruit de fonc-
tionnement → Passer à l'élé-
ment 6.
Bruit de fonctionnement →
Passer à l'élément 7.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
S'assurer que le code de
panne ne s'affiche pas.
Confirmation de résolu-
tion de panne