Contrôle Des Pneus - Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier

FWA13260
AVERTISSEMENT
Ne jamais tenter la moindre réparation à la
roue.
N.B.
Toujours équilibrer une roue après son rempla-
cement ou après le montage d'un pneu.
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CONTRÔLE DES PNEUS
Procéder comme suit pour les deux pneus.
1. Contrôler:
• Pression de gonflage
Hors spécifications → Régler.
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AVERTISSEMENT
• Examiner et régler la pression de gonflage
des pneus lorsque ceux-ci sont à la tempé-
rature ambiante.
• Il faut en outre ajuster la pression de gon-
flage des pneus en fonction du poids total
(bagages, pilote, passager et accessoires)
et de la vitesse de conduite probable du vé-
hicule.
• Conduire un véhicule surchargé abîme les
pneus et peut être la cause d'un accident.
NE JAMAIS SURCHARGER LE VÉHICULE.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
Pression de gonflage des pneus
(mesure à froid)
Charge
0–90 kg (0–198 lb)
Avant
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Arrière
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Charge
90–215 kg (198–474 lb)
Avant
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Arrière
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Conduite à grande vitesse
Avant
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Arrière
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Charge maximum
215 kg (474 lb)
* Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires
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AVERTISSEMENT
Il est dangereux de rouler avec des pneus
usés. Remplacer immédiatement un pneu
dont la bande de roulement a atteint la limite
d'usure.
2. Contrôler:
• Surface des pneus
Endommagement/usure → Remplacer le
pneu.
1. Profondeur des sculptures
2. Flanc
3. Indicateur d'usure
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