Table des Matières
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N° de code de panne
Élément
1
Chercher l'origine de la dé-
faillance.
2
Réglage du levier d'em-
brayage.
3
Branchement du coupleur de
contacteur d'embrayage.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bor-
nes pliées ou cassées et ver-
rouillage des broches).
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
42
Capteur de roue arrière: aucun signal normal en provenance du
A
capteur de roue arrière.
Contacteur de point mort: détection d'un circuit ouvert ou d'un
B
court-circuit.
Contacteur d'embrayage: détection d'un circuit ouvert ou
C
d'un court-circuit.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 07)
Tourner la roue arrière à la
main et vérifier si la valeur
affichée augmente.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 21)
Boîte de vitesses au point
mort: "ON"
Boîte de vitesses engagée et
levier d'embrayage relâché:
"OFF"
Boîte de vitesses enclen-
chée, levier d'embrayage ac-
tionné et béquille latérale
relevée: "ON"
Se reporter à "RÉGLAGE
DU LEVIER D'EMBRAYA-
GE" à la page 3-14.
Branchement incorrect →
Brancher correctement le
coupleur ou remplacer le
faisceau de fils.
8-77
La valeur n'augmente pas →
Passer à l'élément 2 de la
section A pour le capteur de
roue arrière.
Indication incorrecte → Pas-
ser à l'élément 2 de la sec-
tion B pour le contacteur de
point mort.
Indication incorrecte → Pas-
ser à l'élément 2.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 21)
Levier d'embrayage relâché:
"OFF"
Levier d'embrayage action-
né: "ON"
Indication correcte → Passer
à l'élément 9.
Indication incorrecte → Pas-
ser à l'élément 3.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 21)
Levier d'embrayage relâché:
"OFF"
Levier d'embrayage action-
né: "ON"
Indication correcte → Passer
à l'élément 9.
Indication incorrecte → Pas-
ser à l'élément 4.
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