Système D'injection De Carburant - Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier

FT3P61042
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
La pompe à carburant envoie le carburant à l'injecteur via le filtre à carburant. Le régulateur de pression
maintient la pression du carburant dans l'injecteur à une pression de seulement 324 kPa (3.24 kg/cm²,
47.0 psi). De ce fait, quand le signal du boîtier de commande électronique parvient à l'injecteur, le pas-
sage de carburant s'ouvre et déclenche l'injection de carburant dans la tubulure d'admission, pendant
la durée d'ouverture de ce passage uniquement. Ainsi, plus le temps de l'ouverture de l'injecteur est
long (durée d'injection), plus le volume de carburant fourni est important. Inversement, plus le temps
de l'ouverture de l'injecteur est bref (durée d'injection), plus le volume de carburant fourni est faible.
La durée d'injection et le calage de l'injection sont contrôlés par le boîtier de commande électronique.
Ce sont les signaux que les capteurs (position de papillon des gaz, position d'accélérateur, température
du liquide de refroidissement, identification des cylindres, sécurité de chute, position du vilebrequin,
pression d'air admis, pression atmosphérique, température d'air, roue arrière et oxygène) envoient au
boîtier de commande électronique qui lui permettent de déterminer la durée d'injection. Le calage de
l'injection est déterminé par les signaux envoyés par le capteur de position du vilebrequin. Ainsi, le mo-
teur reçoit en permanence le volume précis de carburant nécessaire, quelles que soient les conditions
de conduite.
17
1. Pompe à carburant
2. Injecteur
3. Capteur de température du liquide de
refroidissement
4. Capteur d'identification des cylindres
5. ECU (boîtier de commande du moteur)
6. Capteur de position de papillon des gaz
7. Capteur de position d'accélérateur
8. Capteur de pression atmosphérique
9. Capteur de roue arrière
10. Capteur de sécurité de chute
1
A
#1 #2 #3 #4
B
15
16
PARTICULARITÉS TECHNIQUES
6 7 8
C
5
3
2
4
14
11. Capteur de température d'air
12. Capteur d'oxygène
13. Pot catalytique
14. Capteur de position de vilebrequin
15. Boîtier d'injection
16. Capteur de pression d'air admis
17. Boîtier de filtre à air
A. Circuit de carburant
B. Système d'admission d'air
C. Circuit de commande
1-4
9
10
11
12
13