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Tension de sortie du capteur de
sécurité de chute
Moins de 65°: 0.4–1.4 V
Plus de 65°: 3.7–4.4 V
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a. Brancher le capteur de sécurité de chute du
faisceau de test (6 broches) "1" sur le capteur
de sécurité de chute et le faisceau de fils,
comme illustré.
b. Relier le multimètre (CC 20 V) au capteur de
sécurité de chute (6 broches) du faisceau de
test.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Harnais de test-capteur de sécu-
rité de chute (6 broches)
90890-03209
YU-03209
• Pointe positive du multimètre →
jaune/vert (couleur du faisceau de fils)
• Pointe négative du multimètre →
noir/bleu (couleur du faisceau de fils)
65 65
c. Mettre le contacteur à clé en position "ON".
d. Tourner le capteur de sécurité de chute à un
angle de 65°.
e. Mesurer la tension de sortie du capteur de
sécurité de chute.
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FT3P61016
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU
DÉMARREUR
1. Contrôler:
• Fonctionnement du démarreur
Ne fonctionne pas → Effectuer la procédure
de diagnostic de panne du circuit de démar-
rage à partir de l'étape 4.
Se reporter à "PANNES ET DIAGNOSTICS"
à la page 8-10.
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COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
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a. Raccorder la borne positive de la batterie "1"
et le fil du démarreur "2" à l'aide d'un cavalier
"3".
FWA13810
AVERTISSEMENT
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• Un cavalier doit avoir au moins la même ca-
pacité qu'un fil de batterie, sans quoi il ris-
que de brûler.
• Ce contrôle est susceptible de produire des
étincelles. Éloigner tout gaz ou liquide in-
flammable.
b. Contrôler le fonctionnement du démarreur.
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FAS28150
CONTRÔLE DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du faisceau de fils)
2. Contrôler:
• Résistance de bobine de stator
Hors spécifications → Remplacer la bobine
de stator.
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a. Relier le multimètre numérique au coupleur
de la bobine de stator comme illustré.
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• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
blanc "2"
8-196
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Résistance de la bobine de stator
0.128–0.192 Ω
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Multimètre numérique
90890-03174
Multimètre modèle 88 avec comp-
te-tours
YU-A1927
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