Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier page 538

N° de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N° de code de diagnostic
Déclenchement
Procédé
Élé- Cause probable de dé-
ment faillance et contrôles
1 Branchement du coupleur de
la bobine d'allumage du cy-
lindre n° 2.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bor-
nes pliées ou cassées et ver-
rouillage des broches).
2 Branchement du coupleur du
boîtier de commande élec-
tronique du faisceau de fils.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bor-
nes pliées ou cassées et ver-
rouillage des broches).
3 Continuité du faisceau de
fils.
4 État de montage de la bobi-
ne d'allumage du cylindre n°
2.
Contrôler l'absence de jeu
ou de pincement.
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
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Bobine d'allumage du cylindre n° 2: détection d'un circuit
ouvert ou d'un court-circuit dans le fil principal de la bobine
d'allumage du cylindre n° 2.
Mise en marche du moteur possible (selon le nombre de cylindres
défectueux)
Conduite possible (selon le nombre de cylindres défectueux)
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Déclenche la bobine d'allumage du cylindre n° 2 cinq fois à inter-
valles d'une seconde.
Allume le témoin d'alerte de panne du moteur.
S'assurer qu'une étincelle est produite à cinq reprises.
• Brancher un testeur d'allumage.
Entretien à effectuer
Branchement incorrect →
Brancher correctement le
coupleur ou remplacer le
faisceau de fils.
Branchement incorrect →
Brancher correctement le
coupleur ou remplacer le
faisceau de fils.
Circuit ouvert ou court-cir-
cuit → Remplacer le faisceau
de fils.
Entre le coupleur de bobine
d'allumage du cylindre n° 2
et celui du boîtier de com-
mande électronique.
gris/rouge–gris/rouge
Montage incorrect de la bobi-
ne d'allumage → Remonter
ou remplacer la bobine d'al-
lumage.
8-63
Confirmation de résolu-
tion de panne
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 2.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 3.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 4.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 5.