N° de code de panne
Élément
2
Branchement du coupleur du
boîtier de commande élec-
tronique du faisceau de fils.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bor-
nes pliées ou cassées et ver-
rouillage des broches).
3
Continuité du faisceau de
fils.
4
État de montage de la bobi-
ne d'allumage du cylindre n°
1.
Contrôler l'absence de jeu
ou de pincement.
5
Bobine d'allumage du cylin-
dre n° 1 défectueuse.
6
Défaillance du boîtier de
commande électronique.
CIRCUIT D'INJECTION DE CARBURANT
33
Bobine d'allumage du cylindre n° 1: détection d'un circuit
ouvert ou d'un court-circuit dans le fil principal de la bobine
d'allumage du cylindre n° 1.
Branchement incorrect →
Brancher correctement le
coupleur ou remplacer le
faisceau de fils.
Circuit ouvert ou court-cir-
cuit → Remplacer le faisceau
de fils.
Entre le coupleur de bobine
d'allumage du cylindre n° 1
et celui du boîtier de com-
mande électronique.
orange–orange
Montage incorrect de la bobi-
ne d'allumage → Remonter
ou remplacer la bobine d'al-
lumage.
Mesurer la résistance de
l'enroulement primaire de la
bobine d'allumage du cylin-
dre n° 1.
Remplacer en cas de non-
respect des spécifications.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES BOBINES D'ALLUMA-
GE" à la page 8-194.
Lancer le mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n° 30)
Absence d'étincelle → Rem-
placer le boîtier de comman-
de électronique.
Se reporter à "REMPLACE-
MENT DU BOÎTIER DE
COMMANDE ÉLECTRONI-
QUE" à la page 8-186.
8-62
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 3.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 4.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 5.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de panne ne
s'affiche → L'entretien est
terminé.
Un code de panne s'affiche
→ Passer au point 6.