Contrôle Des Pneus - Yamaha XV1900A 2007 Manuel D'atelier

a
b
c. Longueur de ressort monté
c. Serrer le contre-écrou au couple spécifié.
Contre-écrou (écrou de réglage
de la précontrainte de ressort de
l'amortisseur arrière)
30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb)
FCA13600
ATTENTION:
Toujours bloquer le contre-écrou contre
l'écrou de réglage et le serrer au couple spé-
cifié.
L LLL L LLL L L LLL L
FAS21650
CONTRÔLE DES PNEUS
Procéder comme suit pour les deux pneus.
1. Contrôler:
• Pression de gonflage
Hors spécifications → Régler.
1
L LLL L L LLL L L LLL L
FWA13180
AVERTISSEMENT
• Examiner et régler la pression de gonflage
des pneus lorsque ceux-ci sont à la tempé-
rature ambiante.
• Il faut en outre ajuster la pression de gon-
flage des pneus en fonction du poids total
(bagages, pilote, passager et accessoires)
et de la vitesse de conduite probable du vé-
hicule.
• Conduire un véhicule surchargé abîme les
pneus et peut être la cause d'un accident.
NE JAMAIS SURCHARGER LE VÉHICULE.
Pression de gonflage des pneus
(mesure à froid)
* Poids total du pilote, du passager, du
LLL
chargement et des accessoires
FWA13190
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de rouler avec des pneus
usés. Remplacer immédiatement un pneu
dont la bande de roulement a atteint la limite
d'usure.
2. Contrôler:
• Surface des pneus
Endommagement/usure → Remplacer le
pneu.
3-28
Charge
0–90 kg (0–198 lb)
Avant
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Arrière
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm²)
Charge
90–204 kg (198–450 lb)
Avant
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Arrière
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm²)
Conduite à grande vitesse
Avant
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Arrière
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm²)
Charge maximum
204 kg (450 lb)
Limite d'usure (avant)
1.6 mm (0.06 in)
Limite d'usure (arrière)
1.6 mm (0.06 in)
CHÂSSIS