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XJ
DEPOSE ET POSE (Suite)
(4) De ´ connecter les tubes du refroidisseur a ` la
transmission.
(5) De ´ poser le de ´ marreur.
(6) De ´ connecter le capteur de position du vilebre-
quin. Conserver les boulons de fixation du capteur.
ATTENTION : Le capteur de position du vilebrequin
peut e ˆ tre endommage ´ pendant la de ´ pose ou la pose
de la transmission si le capteur reste boulonne ´ au
bloc moteur. Pour e ´ viter les de ´ ga ˆ ts, de ´ poser le cap-
teur avant de de ´ poser la transmission.
TUYAU
ARRIERE
D'ECHAP-
PEMENT
CARTER DE
TRANSMISSION
Fig. 16 Capteur de position du vilebrequin—moteur
CAPTEUR DE POSITION
DU VILEBREQUIN
Fig. 17 Capteur de position du vilebrequin—moteur
(7) De ´ poser le couvercle d'acce ` s au convertisseur
de couple.
CAPTEUR DE
POSITION DU
VILEBREQUIN
2.5L
BOULON DE
FIXATION
CARTER DE LA
TRANSMISSION
4.0L
BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
(8) Si la transmission est de ´ pose ´ e pour une re ´ vi-
sion, de ´ poser le carter d'huile de la transmission,
vidanger le liquide et reposer le carter.
(9) En cas de besoin, de ´ poser la plaque de protec-
tion de dessous de caisse pour faciliter l'acce ` s.
(10) De ´ poser les boulons du support du tube de
remplissage et retirer le tube de la transmission.
Conserver le joint d'e ´ tanche ´ ite ´ du tube de remplis-
sage. Sur les mode ` les a ` traction inte ´ grale, il sera e ´ ga-
lement ne ´ cessaire de de ´ poser les boulons fixant le
tuyau de ventilation de la boı ˆ te de transfert sur le
carter du convertisseur.
(11) Marquer
le
d'entraı ˆ nement a ` titre de re ´ fe ´ rence d'alignement.
Noter que le flasque du vilebrequin, le plateau
d'entraı ˆ nement
et
posse ` dent tous un trou de ´ saxe ´ .
(12) Tourner le vilebrequin dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'a ` ce que les boulons du
convertisseur soient accessibles. Ensuite de ´ poser les
boulons un a ` un. Tourner le vilebrequin avec une cle ´
a ` douille sur les boulons de l'amortisseur.
(13) Marquer les arbres de transmission et les cha-
pes d'essieu a ` titre de re ´ fe ´ rence d'alignement.
Ensuite de ´ connecter et de ´ poser l'arbre de transmis-
sion. Sur les mode ` les a ` traction inte ´ grale, de ´ poser les
deux arbres de transmission.
(14) De ´ connecter les fils du contacteur de se ´ curite ´
de de ´ marrage et du capteur de vitesse du ve ´ hicule.
(15) De ´ connecter le ca ˆ ble de se ´ lection du levier de
transmission manuelle.
(16) De ´ connecter le ca ˆ ble du tiroir d'acce ´ le ´ ration
du support de la transmission et du levier du tiroir
d'acce ´ le ´ ration.
(17) Sur les mode ` les a ` traction inte ´ grale, de ´ connec-
ter la tige de se ´ lection du levier de se ´ lection de la
boı ˆ te de transfert ou de ´ poser le levier de se ´ lection de
la boı ˆ te de transfert.
(18) Soutenir l'arrie ` re du moteur avec un tre ´ teau
ou cric.
(19) Lever doucement la transmission avec un cric
pour de ´ lester la traverse et les supports.
(20) De ´ poser les boulons fixant le support arrie ` re
et le tampon a ` la transmission et a ` la traverse. Lever
doucement la transmission, faire glisser le bras de
soutien de l'e ´ chappement du support et de ´ poser le
support arrie ` re.
(21) De ´ poser les boulons fixant la traverse au
cha ˆ ssis et de ´ poser la traverse.
(22) De ´ connecter la durite d'ae ´ ration de la boı ˆ te de
transfert. Ensuite, de ´ connecter les fils du contacteur
d'indicateur.
(23) Sur les mode ` les a ` traction inte ´ grale, de ´ poser
la boı ˆ te de transfert.
(24) De ´ poser tous les boulons du carter du conver-
tisseur.
convertisseur
et
le
le
convertisseur
de
21 - 101
plateau
couple
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