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XJ
METHODES D'INTERVENTION (Suite)
SANGLE
RAMPE A
CARBURANT
Fig. 20 De ´ pose d'agrafe de verrouillage
OUTIL SPECIAL
POUR CONDUITE
A CARBURANT
RAMPE A CARBURANT
Fig. 21 De ´ connexion de conduite a ` carburant
ATTENTION : Les organes internes (joints toriques,
entretoises, retenues) de ce type de raccord rapide
ne se re ´ parent pas se ´ pare ´ ment. Ne pas tenter de
re ´ parer des raccords ou des conduites/tubes d'ali-
mentation endommage ´ s. Si une re ´ paration s'ave ` re
ne ´ cessaire, remplacer l'ensemble du tube du circuit
d'alimentation.
AVERTISSEMENT : LE CIRCUIT D'ALIMENTATION
EST SOUS PRESSION CONSTANTE MEME QUAND
LE MOTEUR EST COUPE. AVANT D'INTERVENIR
SUR
UNE
DURITE,
CONDUITE DU CIRCUIT, LA PRESSION DOIT EN
ETRE LIBEREE. SE REFERER A LA METHODE DE
LIBERATION DE LA PRESSION DE CARBURANT
DANS CE GROUPE.
DECONNEXION/CONNEXION
(1) Libe ´ rer la pression en adoptant la me ´ thode
de ´ crite dans cette section.
(2) De ´ connecter le ca ˆ ble ne ´ gatif de la batterie.
CONDUITE A
CARBURANT
TOURNEVIS
AGRAFE DE
VER-
ROUILLAGE
CONDUITE A CARBURANT
UN
RACCORD
OU
(3) Nettoyer le raccord pour e ´ liminer tout corps
e ´ tranger avant le de ´ montage.
(4) Appuyer sur l'agrafe de verrouillage au moyen
d'un tournevis (Fig. 20).
(5) Faire coulisser l'agrafe de verrouillage en direc-
tion de la rampe a ` carburant, tout en forc ¸ ant au
moyen d'un tournevis.
(6) Introduire l'outil spe ´ cial de de ´ pose de rampe a `
carburant (Snap-On No. FIH 9055-1 ou e ´ quivalent)
dans la conduite a ` carburant (Fig. 21). Utiliser cet
outil pour de ´ gager les onglets de verrouillage de
l'extre ´ mite ´ de la conduite.
(7) L'outil spe ´ cial toujours introduit, extraire la
conduite a ` carburant de la rampe a ` carburant.
(8) Apre ` s la de ´ connexion, les onglets de ver-
rouillage resteront dans le raccord rapide a ` l'extre ´ -
mite ´ de la conduite a ` carburant.
(9) Avant de brancher la conduite a ` carburant sur
la rampe a ` carburant, ve ´ rifier l'e ´ tat des deux rac-
cords. Nettoyer les pie ` ces au moyen d'un chiffon non
pelucheux. Lubrifier les pie ` ces au moyen d'huile
moteur propre.
(10) Introduire la conduite a ` carburant dans la
rampe a ` carburant jusqu'au de ´ clic.
(11) Poser l'agrafe de verrouillage en l'emboı ˆ tant a `
sa place. Si l'agrafe de verrouillage ne s'ajuste
pas, ceci indique que la conduite a ` carburant
n'est pas pose ´ e correctement sur la rampe. Ve ´ ri-
fier a ` nouveau la connexion de la conduite a `
carburant.
(12) Ve ´ rifier le verrouillage en tirant fermement
sur la conduite et le raccord (15 a ` 30 livres).
(13) Connecter le ca ˆ ble ne ´ gatif de la batterie.
(14) De ´ marrer le moteur et ve ´ rifier l'e ´ tanche ´ ite ´ .
DEPOSE ET POSE
FILTRE/REGULATEUR DE PRESSION
Le filtre/re ´ gulateur se trouve sur le module de
pompe place ´ au sommet du re ´ servoir a ` carburant.
Il peut e ˆ tre de ´ pose ´ sans de ´ pose du module de
pompe mais le re ´ servoir doit e ˆ tre de ´ pose ´ .
DEPOSE
(1) De ´ poser le re ´ servoir en se re ´ fe ´ rant a ` De ´ pose/
UNE
pose.
(2) Nettoyer la zone qui entoure le filtre/re ´ gula-
teur.
(3) De ´ connecter la conduite a ` carburant du filtre/
re ´ gulateur. Se re ´ fe ´ rer a ` Raccords rapides, dans ce
groupe.
(4) De ´ poser le collier de retenue du sommet du fil-
tre/re ´ gulateur (Fig. 22). Le collier s'emboı ˆ te sur les
onglets du module de pompe. Jeter le collier usage ´ .
CIRCUIT D'ALIMENTATION
14 - 15
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Chapitres
