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XJ
METHODES D'INTERVENTION (Suite)
ENSEMBLE DE POMPE
D'INJECTION DE CARBURANT
SOLENOIDE DE
DISTRIBUTION
DE CARBURANT
Fig. 26 Clapet de trop-plein
PURGE DE CONDUITE D'ALIMENTATION EN
CARBURANT HAUTE PRESSION
AVERTISSEMENT : LA POMPE D'INJECTION FOUR-
NIT DU CARBURANT PRESSURISE JUSQU'A ENVI-
RON 59.000 kPa (8.557 PSI) A CHAQUE INJECTEUR
VIA LES CONDUITES HAUTE PRESSION. LE CAR-
BURANT PRESSURISE PEUT PENETRER LA PEAU
ET BLESSER. PORTER UNE PROTECTION OCU-
LAIRE ET DES VETEMENTS PROTECTEURS. EVI-
TER
LE
CONTACT
VAPORISE LORS DE LA PURGE DES CONDUITES A
CARBURANT HAUTE PRESSION.
AVERTISSEMENT : NE PAS PURGER L'AIR DU CIR-
CUIT D'ALIMENTATION D'UN MOTEUR CHAUD. LE
CARBURANT NE PEUT ETRE VAPORISE SUR LE
COLLECTEUR
D'ECHAPPEMENT
PURGE D'AIR DU CIRCUIT D'ALIMENTATION.
Purger l'air d'un injecteur a ` la fois.
(1) Desserrer le raccord de conduite a ` carburant
haute pression a ` l'injecteur (Fig. 27).
(2) De ´ marrer le moteur jusqu'a ` ce que tout l'air
soit purge ´ de la conduite. Ne pas actionner le
de ´ marreur pendant plus de 30 secondes. Atten-
dre 2 minutes avant de rede ´ marrer.
(3) De ´ marrer le moteur et purger un injecteur a ` la
fois jusqu'a ` ce que le moteur tourne en souplesse.
DISTRIBUTION DE LA POMPE D'INJECTION
Se re ´ fe ´ rer a ` De ´ pose/pose et a ` Re ´ glage de la distri-
bution de la pompe d'injection, dans ce groupe.
CONDUITE DE
RETOUR
CONDUITE D'ALI-
MENTATION
CONNECTEUR A 10
VOIES DE LA POMPE
AVEC
LE
CARBURANT
LORS
DE
INJECTEUR
Fig. 27 Purge de conduite a ` carburant haute
DEPOSE ET POSE
PEDALE D'ACCELERATEUR
DEPOSE
LA
Fig. 28 Montage de la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur—vue
CIRCUIT D'ALIMENTATION
pression—vue type
CAPTEUR DE POSITION DE
type
14 - 15
PEDALE
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