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BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
DEPOSE ET POSE (Suite)
RONDELLE-
FREIN
CONTACTEUR DE
SECURITE DE
DEMARRAGE
ECROU DE FIXATION
Fig. 43 De ´ pose/pose du contacteur de se ´ curite ´ de
de ´ marrage
Serrer l'e ´ crou au couple de 6,9 N·m (61 livres pouce)
mais ne pas encore replier les languettes de la ron-
delle-frein sur l'e ´ crou.
(5) S'assurer de ce que la transmission est au
point mort.
(6) Faire tourner le contacteur pour aligner le
repe ` re standard de point mort sur la rainure verti-
cale de l'axe de tiroir manuel (Fig. 44).
Fig. 44 Re ´ glage du contacteur de se ´ curite ´ de
de ´ marrage
(7) Aligner le repe ` re standard du contacteur sur la
rainure ou un me ´ plat de l'axe de tiroir manuel.
BOULON DE REGLAGE
REPERE STANDARD DE
POINT MORT
BOULON DE
REGLAGE
RAINURE VER-
TICALE DE
L'AXE DE
TIROIR MANUEL
(8) Serrer le boulon de re ´ glage du contacteur au
couple de 13 N·m (9 livres pied).
(9) Replier au moins deux languettes frein de la
rondelle sur l'e ´ crou de fixation du contacteur, afin de
le bloquer.
(10) Brancher la tige de la tringlerie de change-
ment de rapport sur le levier, du co ˆ te ´ gauche de la
boı ˆ te.
(11) Brancher les fils du contacteur sur le faisceau
et abaisser le ve ´ hicule.
(12) Ve ´ rifier le fonctionnement du contacteur. Le
moteur ne peut de ´ marrer que dans les positions de
stationnement et de point mort.
CABLE DE SELECTION DE VITESSE
DEPOSE
(1) Mettre la transmission en position de Station-
nement.
(2) De ´ poser l'encadrement du levier de change-
ment de vitesses et les pie ` ces de console ne ´ cessaires
pour acce ´ der a ` l'ensemble de levier de changement de
vitesses.
(3) De ´ connecter le ca ˆ ble au levier de changement
de vitesses et faire passer le ca ˆ ble par l'ouverture du
tablier vers le dessous du ve ´ hicule.
(4) Lever le ve ´ hicule.
(5) De ´ gager l'oeillet du ca ˆ ble au levier de change-
ment de rapport de la transmission et tirer sur le
dispositif de re ´ glage du ca ˆ ble pour l'extraire du sup-
port de fixation. Ensuite, de ´ poser l'ancien ca ˆ ble du
ve ´ hicule.
POSE
(1) Acheminer le ca ˆ ble par le trou dans le tablier.
Enfoncer le passe-ca ˆ ble a ` fond dans le tablier.
(2) Placer le levier de changement de rapport
manuel de transmission automatique entie ` rement
vers l'arrie ` re sur la position Stationnement et faire
tourner l'arbre de transmission pour ve ´ rifier que la
transmission est bien en position de stationnement.
(3) Connecter le ca ˆ ble de changement de rapport
au me ´ canisme de changement de rapport en emboı ˆ -
tant les oreilles de retenue du ca ˆ ble dans le support
du changement de rapport et enfoncer le raccord
d'extre ´ mite ´ du ca ˆ ble sur le pivot a ` rotule du levier.
(4) Placer le levier de changement de rapport au
plancher sur la position de stationnement. Ve ´ rifier
que le cliquet est loge ´ dans les limites de l'agrafe du
calibre de re ´ glage.
(5) Emboı ˆ ter le ca ˆ ble dans le support de transmis-
sion pour que les oreilles de retenues soient engage ´ es
et connecter le raccord d'extre ´ mite ´ du ca ˆ ble sur le
pivot a ` rotule du levier de commande manuel.
(6) Verrouiller le ca ˆ ble de changement en position
en poussant vers le haut sur le bouton de ver-
rouillage du re ´ glage.
XJ
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