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BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
METHODES D'INTERVENTION (Suite)
(10) Mettre la pompe EN FONCTION pendant 30
secondes pour purger le refroidisseur et les conduites
de la solution de rinc ¸ age. Mettre la pompe HORS
FONCTION.
(11) Placer la conduite d'aspiration TRANSPA-
RENTE dans un re ´ cipient d'un litre contenant du
liquide de transmission automatique Mopar
7176.
(12) Mettre la pompe EN FONCTION jusqu'a ` ce
que tout le liquide de transmission ait e ´ te ´ aspire ´ du
re ´ cipient et des conduites. Ceci chassera le solvant de
nettoyage restant dans le refroidisseur et les condui-
tes. Mettre la pompe HORS FONCTION.
(13) De ´ connecter les pinces crocodiles de la batte-
rie. Reconnecter les conduites de refroidisseur au pla-
teau du couvercle et de ´ poser les adaptateurs de
rinc ¸ age des conduites de refroidisseur.
REPARATION DES FILETAGES D'ALUMINIUM
Les filetages endommage ´ s ou use ´ s du carter en
aluminium de la boı ˆ te-pont et du bloc hydraulique
peuvent e ˆ tre re ´ pare ´ s au moyen de Heli-Coil ou de
filets rapporte ´ s e ´ quivalents. Cette re ´ paration consiste
a ` forer les filetages endommage ´ s puis a ` boucher le
trou au moyen d'un filetage Heli-Coil ou son e ´ quiva-
lent puis a ` poser un prisonnier Heli-Coil ou e ´ quiva-
lent dans le trou. Ceci rend a ` l'orifice son filetage
d'origine.
Les accessoires Heli-Coil ou e ´ quivalents sont dispo-
nibles aupre ` s de la plupart des accessoiristes.
DEPOSE ET POSE
TRANSMISSION ET CONVERTISSEUR DE COUPLE
DEPOSE
(1) Lever le ve ´ hicule.
(2) Vidanger le liquide de la transmission et repo-
ser le bouchon de vidange du carter.
(3) Sur les mode ` les avec tube de remplissage en 2
pie ` ces, de ´ poser la moitie ´ supe ´ rieure du tube (Fig. 33).
(4) De ´ connecter les conduites du refroidisseur a ` la
transmission.
Les
posse ` dent des raccords rapides.
(5) Soutenir le moteur avec des chandelles et la
transmission avec un cric.
(6) De ´ connecter la tringlerie de se ´ lection de la
transmission et de la boı ˆ te de transfert.
(7) De ´ poser les organes d'e ´ chappement selon les
besoins.
(8) De ´ connecter les fils de capteur de vitesse.
(9) Repe ´ rer la position des arbres de transmission
avant et arrie ` re en vue de l'alignement. De ´ poser les
arbres du ve ´ hicule.
(10) De ´ poser la traverse arrie ` re.
conduites
de
refroidisseur
type
Fig. 33 Tuyau de remplissage de la transmission en
(11) De ´ connecter le ca ˆ ble de se ´ lection de la trans-
mission. Ensuite, de ´ connecter du moteur le ca ˆ ble du
tiroir d'acce ´ le ´ ration de la transmission.
(12) De ´ connecter les durites hydrauliques et a `
de ´ pression selon les besoins.
(13) De ´ poser la boı ˆ te de transfert de la transmis-
sion.
(14) De ´ connecter et de ´ poser le capteur de position
du vilebrequin (Fig. 34).
ATTENTION : Le capteur de position du vilebrequin
peut e ˆ tre endommage ´ si le capteur n'est pas
de ´ pose ´ . Pour e ´ viter de l'endommager, de ´ poser le
capteur avant la transmission.
CARTER DE
TRANSMISSION
Fig. 34 Capteur de position du vilebrequin
MOITIE SUPERIEURE
TUYAU DE REMPLISSAGE
DE LA TRANSMISSION
MOITIE INFERIEURE
deux pie ` ces
CAPTEUR DE
POSITION DU
VILEBREQUIN
XJ
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Chapitres
