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XJ
GENERALITES (Suite)
Certaines pannes d'organes d'alimentation peuvent
empe ˆ cher le moteur de de ´ marrer ou de tourner. Dans
certains cas de panne de capteur le MSA peut me ´ mo-
riser un code de de ´ faut et faire fonctionner le moteur
en mode de secours. A ce moment, le te ´ moin de ve ´ ri-
fication du moteur reste allume ´ en permanence, et le
rendement du moteur se re ´ duit souvent. Par exem-
ple, en cas de panne du capteur de position de la
pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur, le moteur tourne a ` un re ´ gime
constant de 1.100 tr/m, quelle que soit la position de
la pe ´ dale. C'est le plus extre ˆ me des modes de
secours.
Un tel te ´ moin allume ´ en permanence quand le
contact est mis et que le moteur tourne indique ge ´ ne ´ -
ralement un proble ` me du circuit d'alimentation. Le
DRBIII est le meilleur outil de communication avec
le MSA et le PCM aux fins de diagnostic.
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
MODULE DE COMMANDE DU GROUPE
MOTOPROPULSEUR (PCM)
Le contro ˆ leur MSA est monte ´ sous le sie ` ge arrie ` re
du co ˆ te ´ gauche (Fig. 1). Le module de commande du
groupe motopropulseur est monte ´ dans le comparti-
ment moteur (Fig. 2).
CONTROLEUR MSA
CAPTEUR DE POSITION DE
PEDALE D'ACCELERATEUR
Fig. 1 Emplacement du contro ˆ leur MSA
Le contro ˆ leur MSA est un ordinateur nume ´ rique
pre ´ -programme ´ qui actionne directement ou re ´ gule
partiellement les e ´ le ´ ments suivants :
• Re ´ gulation de la vitesse
• Te ´ moin de re ´ gulation de la vitesse
• Sole ´ noı ¨ de de distribution de carburant
• Te ´ moin de ve ´ rification du moteur
• Relais de bougie de pre ´ chauffage
• Bougies de pre ´ chauffage
MODULE DE COMMANDE DU
CAISSE XJ
gements de situation.
contacteurs et capteurs. Le MSA s'en sert pour re ´ gu-
ler diverses fonctions du moteur et du ve ´ hicule en
ge ´ ne ´ ral a ` travers les organes concerne ´ s. Ces organes
sont appele ´ s des sorties MSA. Les capteurs et
contacteurs qui fournissent des entre ´ es au MSA sont
appele ´ s des entre ´ es MSA.
BAS DU PANNEAU
D'INSTRUMENTS
CIRCUIT D'ALIMENTATION
GROUPE MOTOPROPUL-
SEUR (PCM)
BOULONS DE
MONTAGE DU
PCM (3)
BOULON DE
MONTAGE
Fig. 2 Emplacement du PCM
• Te ´ moin de pre ´ chauffage
• Relais ASD
• Climatisation
• Compte-tours
• Modulateur e ´ lectrique a ` de ´ pression (EVM)
Le MSA peut adapter sa programmation aux chan-
Le MSA rec ¸ oit des signaux d'entre ´ e de diffe ´ rents
Entre ´ es MSA :
• Se ´ lection de la climatisation
• Antivol
• Relais ASD
• Capteur de position du manchon de commande
• Capteur de tempe ´ rature du carburant
• Capteur de de ´ bit d'air
• Capteur de position de la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur
• Capteur de tempe ´ rature du liquide de refroidis-
sement
• Contacteur de position de ralenti lent
• Alimentation 5V
• Capteur de vitesse du ve ´ hicule
• Capteur de re ´ gime du moteur/position du vile-
brequin (tr/m)
• Capteur de mouvement d'aiguille
• Signal du de ´ marreur
• Contacteur de frein
• Commutateur de re ´ gulation de vitesse
14 - 27
SUPPORT DE
MONTAGE
CONNECTEUR A 60
VOIES DU PCM
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Chapitres
