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XJ
NETTOYAGE ET VERIFICATION (Suite)
sont indispensables parce qu'ils empe ˆ chent les corps
e ´ trangers de pe ´ ne ´ trer entre la soupape et son ale ´ sage.
Ne pas re ´ utiliser les bagues d'e ´ tanche ´ ite ´ , joints
plats, anneaux d'e ´ tanche ´ ite ´ et joints toriques pendant
la remise en e ´ tat. Remplacer d'office ces pie ` ces. Ne
pas davantage re ´ utiliser les joints toriques et agrafes
en E plie ´ s ou tordus; remplacer e ´ galement ces pie ` ces.
Lubrifier les organes de la transmission de Mopar
ATF Plus 3, type 7176 pendant le montage. Utiliser
Mopar
Door Ease, ou Ru-Glyde pour lubrifier les
bagues d'e ´ tanche ´ ite ´ et joints toriques de piston. Uti-
liser du pe ´ trolatum pour les rondelles de bute ´ e et
pour immobiliser les pie ` ces pendant le remontage.
ROUE LIBRE/TAMBOUR DE PETITE VITESSE/
MARCHE ARRIERE/SUPPORT ARRIERE
Nettoyer l'ensemble de roue libre, la came de roue
libre, le tambour de petite vitesse/marche arrie ` re et
le support arrie ` re dans du solvant. Se ´ cher ces orga-
nes a ` l'air comprime ´ apre ` s le nettoyage.
Ve ´ rifier l'e ´ tat de chaque organe de roue libre apre ` s
le nettoyage. Remplacer l'ensemble de rouleau et de
roue libre si l'un des rouleaux ou des ressorts est use ´
ou endommage ´ ou si la cage de rouleau est tordue ou
endommage ´ e. Remplacer la came si elle est use ´ e, fis-
sure ´ e ou endommage ´ e.
Remplacer le tambour de petite vitesse/marche
arrie ` re si la course de roue libre, la surface de rou-
leau ou le diame ` tre inte ´ rieur est raye ´ , use ´ ou endom-
mage ´ . N e ja m a i s d e ´ p o s er la c o urs e d e ro u e libre
d u ta m b o ur d e p e tit e v it e s s e/m arc h e arri e ` re.
R e m pla c er l'e n s e m bl e d e ta m b o ur e t d e c o urs e
s i l'u n d e s org a n e s e st e n d o m m a g e ´ .
Examiner soigneusement le support arrie ` re en
recherchant de l'usure, des fissures, des rayures ou
d'autres de ´ ga ˆ ts. Le moyeu du support doit e ˆ tre e ´ troi-
tement ajuste ´ dans le carter et le tambour. Rempla-
cer le support s'il est use ´ ou endommage ´ .
SERVO AVANT
Nettoyer les organes de piston de servo au moyen
de solvant et les se ´ cher a ` l'air comprime ´ . Essuyer la
bande au moyen de serviette d'atelier non pelu-
cheuse.
Remplacer la bande avant si elle est tordue, si la
garniture est bru ˆ le ´ e, e ´ caille ´ e ou use ´ e a ` un point tel
que les gorges du mate ´ riau de garniture ne sont plus
visibles.
Ve ´ rifier les organes de servo (Fig. 174). Remplacer
les ressorts s'ils sont e ´ crase ´ s, tordus ou brise ´ s. Rem-
placer le guide, la tige et le piston s'ils sont fissure ´ s,
plie ´ s ou use ´ s. Mettre au rebut le circlip de servo s'il
est tordu ou gauchi.
Ve ´ rifier l'ale ´ sage du piston de servo en recherchant
de l'usure. Si l'ale ´ sage est tre ` s raye ´ ou endommage ´ , il
sera ne ´ cessaire de remplacer le carter.
BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
Remplacer tout organe du servo en cas de doute et
ne pas re ´ utiliser les pie ` ces suspectes.
ANNEAUX
DE PISTON
JOINT TORIQUE
PISTON DE
SERVO
TIGE DE PISTON
RESSORT DE SERVO
SERVO ARRIERE
De ´ poser et mettre au rebut l'anneau d'e ´ tanche ´ ite ´
de piston de servo (Fig. 175). Ensuite, nettoyer les
organes de servo au moyen de solvant et les se ´ cher a `
l'air comprime ´ . Remplacer tout ressort e ´ crase ´ , tordu
ou brise ´ . Remplacer le bouchon et le piston s'ils sont
fissure ´ s, plie ´ s ou use ´ s. Mettre au rebut les circlips de
servo et utiliser des pie ` ces neuves lors du montage.
BAGUE D'ETAN-
BOUCHON DE
CHEITE DE PIS-
TON
CIRCLIP
RESSORT DE
TAMPON
PISTON
Fig. 175 Organes de servo arrie ` re
POMPE A HUILE ET SUPPORT D'ARBRE DE
REACTION
(1) Nettoyer la pompe et les organes de support
d'arbre de re ´ action au moyen de solvant et les se ´ cher
a ` l'air comprime ´ .
(2) Ve ´ rifier l'e ´ tat des anneaux d'e ´ tanche ´ ite ´ et de la
rondelle de bute ´ e sur le support d'arbre de re ´ action.
Les anneaux d'e ´ tanche ´ ite ´ ne doivent e ˆ tre remplace ´ s
que s'ils sont fissure ´ s, brise ´ s ou fortement use ´ s.
(3) Ve ´ rifier la pompe et les organes de support.
Remplacer la pompe ou le support si les gorges
d'anneau d'e ´ tanche ´ ite ´ ou les surfaces usine ´ es sont
use ´ es, raye ´ es, pique ´ es ou endommage ´ es. Remplacer
les pignons de la pompe s'ils sont pique ´ s, e ´ caille ´ s ou
endommage ´ s.
CIRCLIP
BAGUE D'ETANCHEITE
GUIDE DE TIGE
CIRCLIP
Fig. 174
RETENUE DE
RESSORT
PISTON
RESSORT DE
PISTON
21 - 149
DE PISTON
CIRCLIP
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Chapitres
