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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
LA TRANSMISSION EST
BLOQUEE EN GAMME
BASSE (PAS DE
PASSAGE AU RAPPORT
SUPERIEUR)
LA VOITURE SE
DEPLACE AU POINT
MORT
BOURDONNEMENT
CAUSES POSSIBLES
4. Panne du bloc hydraulique.
5. Panne du bloc hydraulique.
1. Timonerie de papillon de ´ re ´ gle ´ e/
bloque ´ e.
2. Timonerie de se ´ lection de
rapport de ´ re ´ gle ´ e.
3. Re ´ gulateur/bloc hydraulique,
vanne de re ´ gulateur bloque ´ s en
position ferme ´ e ; boulons de
support d'arbre de sortie ou de
logement de re ´ gulateur desserre ´ s,
fuite de bagues d'e ´ tanche ´ ite ´ ou
proble ` me de bloc hydraulique (tiroir
de passage 1-2/bouchon de
re ´ gulateur grippe ´ , etc.).
4. Bande avant de ´ re ´ gle ´ e.
5. Panne d'embrayage ou de servo.
1. Timonerie de se ´ lection de
rapport de ´ re ´ gle ´ e.
2. Re ´ sistance d'embrayage arrie ` re
gauchie (soudure).
3. Panne du bloc hydraulique.
1. Bas niveau de liquide.
2. Ca ˆ ble de se ´ lection mal
achemine ´ .
3. Bloc hydraulique mal monte ´ .
4. Fuite de passages de pompe.
BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
4. Effectuer des essais de pression
hydraulique pour de ´ terminer la cause de la
panne et re ´ parer selon les besoins. Re ´ gler la
pression du bloc hydraulique selon les
besoins.
5. Grippage des tiroirs 1-2, 2-3 ou des
bouchons de re ´ gulateur.
1. Re ´ gler la timonerie et la re ´ parer si elle est
use ´ e ou endommage ´ e. Rechercher un ca ˆ ble
grippe ´ ou un ressort de rappel manquant.
2. Re ´ gler ou re ´ parer la timonerie si elle est
use ´ e ou endommage ´ e.
3. Ve ´ rifier les pressions principale et de
re ´ gulateur pour de ´ terminer la cause du
proble ` me. Corriger selon les besoins.
4. Re ´ gler la bande.
5. Ve ´ rifier a ` l'air comprime ´ le fonctionnement
des embrayages et bandes. Re ´ parer les
organes en panne.
1. Re ´ gler la timonerie.
2. De ´ monter et re ´ parer.
3. Effectuer un essai de pression hydraulique
pour de ´ terminer la cause et re ´ parer selon les
besoins.
1. Ajouter du liquide et ve ´ rifier l'e ´ tanche ´ ite ´ .
2. Acheminer le ca ˆ ble a ` l'e ´ cart du moteur et
du carter.
3. De ´ poser, de ´ monter et ve ´ rifier le bloc
hydraulique. Remonter correctement selon les
besoins. Remplacer l'ensemble si des vannes
ou des ressorts sont endommage ´ s.
Rechercher des boulons et vis desserre ´ s.
4. Rechercher une porosite ´ du corps de la
pompe, des rayures sur les surfaces de
contact et un jeu excessif de rotor. Re ´ parer
selon les besoins. Serrer les boulons de
pompe.
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REMEDES
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