XJ
GENERALITES
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DISJONCTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
MECANISME DE REGLAGE ET MOTEURS DE
DIAGNOSTIC ET ESSAI
COMMUTATEUR DE SIEGE MOTORISE . . . . . . 2
GENERALITES
INTRODUCTION
Un sie ` ge motorise ´ a ` 6 voies d'origine destine ´ au
conducteur est disponible en option sur ce mode ` le en
cas de conduite a ` gauche (LHD). Se re ´ fe ´ rer a ` 8W-63 -
Sie ` ges motorise ´ s, dans le Groupe 8W, Sche ´ mas de
ca ˆ blage, pour la description comple ` te des circuits et
les sche ´ mas.
REMARQUE : Ce groupe traite des versions avec
conduite a ` gauche (LHD) et conduite a ` droite (RHD)
de ce mode ` le. Autant que possible, les versions
RHD des organes concerne ´ s du ve ´ hicule ont e ´ te ´
construits en reflet des versions LHD. Bien que la
plupart des illustrations de ce groupe repre ´ sentent
uniquement la version LHD, les me ´ thodes de dia-
gnostic d'intervention de ´ crites s'appliquent ge ´ ne ´ ra-
lement a ` l'une ou l'autre version. Les exceptions a `
cette re ` gle ont e ´ te ´ clairement identifie ´ es a ` l'aide de
LHD ou RHD si une illustration ou une me ´ thode
spe ´ cifique existe.
SIEGES MOTORISES
La motorisation des sie ` ges (en option) permet au
conducteur de re ´ gler e ´ lectriquement la position du
sie ` ge en vue d'un confort optimal en utilisant les
commutateurs place ´ s sur l'e ´ cran late ´ ral du coussin de
sie ` ge du co ˆ te ´ exte ´ rieur. Le syste ` me permet de de ´ pla-
cer le sie ` ge vers l'avant ou l'arrie ` re, mais aussi de
relever ou d'abaisser l'avant ou l'arrie ` re du sie ` ge. La
batterie alimente le syste ` me via un fusible du centre
de distribution e ´ lectrique et un disjoncteur de la
boı ˆ te de jonction, quelle que soit la position du com-
mutateur d'allumage.
SIEGES MOTORISES
TABLE DES MATIERES
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de l'ensemble des moteurs, d'un commutateur et d'un
disjoncteur. Les organes principaux sont de ´ crits plus
loin ; le manuel de l'utilisateur place ´ dans la boı ˆ te a `
gants en de ´ crit le mode d'emploi.
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
COMMUTATEUR DE SIEGE MOTORISE
au moyen du commutateur de sie ` ge. Le commutateur
se trouve sur le co ˆ te ´ exte ´ rieur infe ´ rieur du co ˆ te ´ de
l'e ´ cran late ´ ral du coussin de sie ` ge. Se re ´ fe ´ rer au
manuel de l'utilisateur pour de plus amples informa-
tions sur le fonctionnement du commutateur et les
me ´ thodes de re ´ glage du sie ` ge.
bles. Si l'un des commutateurs est en panne, l'ensem-
ble du module de commutateur doit e ˆ tre remplace ´ .
MECANISME DE REGLAGE ET MOTEURS DE SIEGE
MOTORISE
de re ´ glage du sie ` ge motorise ´ . Les moteurs sont
connecte ´ s a ` des engrenages a ` vis sans fin dans le dis-
positif de re ´ glage.
moteurs diffe ´ rents. Ils peuvent e ˆ tre leve ´ s ou baisse ´ s
inde ´ pendamment l'un de l'autre. Quand le commuta-
teur central est pousse ´ vers le haut ou vers le bas,
les deux moteurs avant et arrie ` re fonctionnent a `
l'unisson, de ´ plac ¸ ant l'ensemble du sie ` ge vers le haut
ou le bas. Le moteur avant/arrie ` re est actionne ´ en
poussant le commutateur central vers l'avant ou
l'arrie ` re.
SIEGES MOTORISES
DISJONCTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
SIEGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Le syste ` me se compose d'un dispositif de re ´ glage et
Le sie ` ge motorise ´ peut e ˆ tre re ´ gle ´ de six manie ` res
Les commutateurs individuels ne sont pas re ´ para-
Trois moteurs re ´ versibles actionnent le dispositif
L'avant et l'arrie ` re du sie ` ge sont actionne ´ s par des
8R - 1
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