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CIRCUIT D'ALIMENTATION
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
• Masse de l'alimentation
• De ´ tection du commutateur d'allumage
Sorties MSA :
Sur base des entre ´ es rec ¸ ues, le MSA et le PCM
commandent ou re ´ gulent des capteurs, commutateurs
et organes conside ´ re ´ s comme des sorties MSA. Voici
ces sorties :
• Relais d'embrayage de climatisation (pour le
fonctionnement de cet embrayage)
• Te ´ moin de re ´ gulation de vitesse
• Relais ASD
• Alimentation 5V
• Actuateur de quantite ´ de carburant
• Sole ´ noı ¨ de de distribution de carburant
• Sole ´ noı ¨ de de coupure de carburant
• Te ´ moin de pre ´ chauffage
• Te ´ moin de ve ´ rification du moteur (Signal "En/
hors fonction")
• Modulateur e ´ lectrique a ` de ´ pression (EVM)
• Relais de pre ´ chauffage
• Compte-tours
Le PCM e ´ change des signaux dans les deux sens
avec le contro ˆ leur MSA. Entre ´ es du PCM :
• Masse de l'alimentation
• Alimentation 5V
• Capteur de vitesse du ve ´ hicule
• Capteur d'eau dans le carburant
• Capteur de tempe ´ rature du liquide de refroidis-
sement
• Capteur de bas niveau de liquide de refroidisse-
ment
• Retour de capteur
• Capteur de niveau de carburant
• Manocontact de pression d'huile
• Signal du compte-tours
• Te ´ moin de pre ´ chauffage
• Te ´ moin de ve ´ rification du moteur (Signal "En/
hors fonction")
• Contacteur de frein en/hors fonction
• Tension de batterie
• Relais ASD
Sorties du PCM :
• Signal de climatisation en fonction
• Signal d'antivol pre ˆ t a ` fonctionner
• Module de commande de la caisse, bus CCD (+)
• Module de commande de la caisse, bus CCD (-)
• Re ´ ception de donne ´ es de diagnostic DRB
• Emission de donne ´ es de diagnostic DRB
• Te ´ moin de bas niveau de liquide de refroidisse-
ment
• Commande d'alternateur
CAPTEUR DE DEBIT D'AIR
Le capteur de de ´ bit d'air (MAF) mesure la densite ´
de l'air. Il contient un e ´ le ´ ment de ce ´ ramique dont la
re ´ sistance varie avec la tempe ´ rature. Cet e ´ le ´ ment
fait partie d'un circuit e ´ lectronique relie ´ au MSA, et
rec ¸ oit une tension. Le capteur MAF est connecte ´ en
ligne avec le tube d'admission d'air du moteur et, au
ralenti, peu d'air traverse l'e ´ le ´ ment de ce ´ ramique.
Cet air refroidit l'e ´ le ´ ment dont la re ´ sistance change,
et un signal de tension est transmis au MSA. D'une
manie ` re ge ´ ne ´ rale, quand le moteur tourne a ` haut
re ´ gime, le signal est haut et, a ` bas re ´ gime, il est bas.
Le MSA calcule la masse (le poids re ´ el) de l'air qui
traverse le capteur MAF a ` partir du signal rec ¸ u.
ANTIVOL
Le PCM peut de ´ tecter la pre ´ sence d'un antivol
(VTA) sur le ve ´ hicule. Ensuite, ce PCM NE PEUT
PLUS ETRE UTILISE SUR UN VEHICULE
SANS VTA.
Si c'e ´ tait le cas, le te ´ moin de pre ´ chauffage cligno-
terait et le ve ´ hicule ne pourrait plus de ´ marrer.
Il n'est pas possible d'intervenir sur le PCM pour
de ´ poser le VTA.
TENSION DE BATTERIE—ENTREE PCM
L'entre ´ e de tension de batterie alimente le PCM.
Elle informe e ´ galement le PCM du fait que le niveau
de tension est fourni a ` l'alternateur quand le ve ´ hi-
cule se de ´ place.
L'entre ´ e de batterie fournit e ´ galement la tension
ne ´ cessaire pour sauvegarder la me ´ moire du PCM. La
me ´ moire enregistre les messages de code de de ´ faut
qui seront sauvegarde ´ s en cas de coupure de tension
de batterie.
RETOUR DE CAPTEUR—ENTREE MSA/PCM
(MASSE ANALOGIQUE)
Le retour de capteur fournit une re ´ fe ´ rence de
masse analogique de faible bruit a ` tous les capteurs
du syste ` me.
DETECTION DU CIRCUIT D'ALLUMAGE—ENTREE
MSA/PCM
L'entre ´ e de de ´ tection du circuit d'allumage signale
au MSA et au PCM que le contact est mis. Ce signal
lance le cycle de pre ´ chauffage.
DETECTION DU CIRCUIT D'ALLUMAGE—ENTREE
PCM
L'entre ´ e de de ´ tection du circuit d'allumage signale
au PCM que le commutateur d'allumage a e ´ te ´ mis en
position EN FONCTION. Ce signal de ´ clenche la rou-
tine de commande de la bougie de pre ´ chauffage pour
entamer le cycle de pre ´ chauffage.
MASSE D'ALIMENTATION
Fournit une masse commune aux dispositifs e ´ lec-
triques (sole ´ noı ¨ des et relais).
XJ
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Chapitres
