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Technische Parameter eines Hochleistungs-Frequenzumrichters
Ausgangsfrequenz Hz
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Einstellbereich
0: Verzögerungsstopp. Wenn der Stoppbefehl gültig ist, reduziert der Wechselrichter die Ausgangsfrequenz entsprechend der Verzöge-
rungszeit. Wenn die Frequenz auf Null sinkt, wird angehalten.
1: Stopplauf Bei einem gültigen Stoppbefehl gibt der Wechselrichter sofort ein Signal aus und der Motor stoppt aufgrund mechanischer
Trägheit.
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P6-12
P6-13
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Startfrequenz der Gleichstrombremsung: Der Stoppvorgang beginnt, wenn die Betriebsfrequenz so weit reduziert wird, dass der Gleich-
strombremsvorgang gestartet wird.
Zeit bis zum Start der Gleichstrombremsung: Die Betriebsfrequenz wird auf die Startfrequenz der Gleichstrombremsung reduziert, der
Wechselrichter hält den Ausgang für einige Zeit an, bevor der Bremsvorgang beginnt. Das Verhindern des Starts der Gleichstrombrem-
sung bei hoher Geschwindigkeit kann einen Überstromfehler verursachen.
Bremsstrom: Der Gleichstrombremsstrom ist der prozentuale Anteil des Ausgangsstroms bezogen auf den Motornennstrom. Je höher der
Wert ist, desto größer ist die Gleichstrombremswirkung, desto größer ist jedoch auch die Erwärmung von Motor und Wechselrichter.
Gleichstrombremszeit: die Zeit zum Halten des Bremsstroms. Wenn dieser Wert 0 ist, wird der Gleichstrombremsvorgang abgebrochen.
Eine schematische Darstellung des Gleichstrombremsvorgangs ist in Abbildung 6-13 dargestellt.
Sollwertfrequenz f
Abbildung 6-11 Kurve S, A
Ausgangsfrequenz Hz
Sollwertfrequenz f
Nennfrequenz fb
Stoppmodus
Werkseinstellungen
0
1
Anfangsfrequenz der
Gleichstrombremsung
Einstellbereich
Zeit zum Starten der
Gleichstrombremsung
Einstellbereich
Bremsstrom
Einstellbereich
Gleichstrombremszeit
Einstellbereich
Zeit t
Zeit t
Abbildung 6-12 Kurve S, B
Verzögerung bis zum Stillstand
Freilauf
Werkseinstellungen
0.00Hz~ Max. Frequenz
Werkseinstellungen
0.0s ～ 36.0s
Werkseinstellungen
0 % ～ 100%
Werkseinstellungen
0.0s ～ 36.0s
0
0.00Hz
0.0s
0%
0.0s
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