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Paramètres techniques de l'onduleur vectoriel haute performance
Cause de l'erreur
Solution
8.2 Erreurs fréquentes et leur résolution
Les erreurs suivantes peuvent se produire lors de l'utilisation de l'onduleur. Veuillez voir les méthodes simples suivantes pour les analyser :
Description de l'erreur
N
o
Pas d'affichage à la
mise sous tension
1
Affichage HC
2
(surchauffe) à la
mise sous tension
Affichage "Err23 " à
la mise sous tension
3
Affichage normal à la
mise sous tension,
4
affichage « HC » après
le fonctionnement et
l'arrêt
Alarme fréquente Err14
(surchauffe)
5
Le moteur ne tourne
pas après le démarrage
6
de l'onduleur.
Borne DI non
7
active
Pas de renforcement
de la vitesse du moteur
8
avec contrôle vectoriel
en boucle fermée
Alarmes fréquentes de
surtension et de
surintensité
9
No
Description
l'erreur
Affichage Err17 à la
10
mise sous tension
(ou pendant le
fonctionnement)
Affichage
11
« __________ »
Après la mise sous
tension
1. Le paramètre du moteur diffère considérablement de la valeur réelle
1. Assurez-vous que les paramètres du moteur sont corrects, surtout si le
réglage du courant nominal est petit.
Tableau 1-8. Erreurs courantes et procédures
Causes possibles
Absence de tension ou tension secteur trop faible ;
panne du commutateur d'alimentation sur la carte de
commande de l'onduleur ; pont redresseur
endommagé; résistance tampon de l'onduleur
endommagée ; dysfonctionnement du panneau de
commande et du clavier ; fils débranchés entre le
panneau de commande, la carte de commande et le
clavier ;
Mauvais contact entre la carte pilote et le panneau
de commande ; Les appareils associés sur le
panneau de commande sont endommagés ; un
court-circuit à la terre du moteur ou du câble du
moteur ; erreur d'appareil halla ; tension secteur
trop faible.
Ventilateur endommagé ou bloqué ; court-circuit
dans le câblage de la borne de commande
périphérique.
Réglage de la fréquence porteuse trop élevé ; le
ventilateur est endommagé ou le conduit d'air
est bouché ; composants internes de l'onduleur
sont endommagés (thermocouple ou autre).
Réglage de la fréquence porteuse trop élevé ; le
ventilateur est endommagé ou le conduit d'air est
bouché ; composants internes de l'onduleur sont
endommagés (thermocouple ou autre).
Moteur et câbles de moteur; mauvais réglage de
paramètres de l'onduleur (paramètres du moteur) ;
mauvais contact entre la carte de commande et le
panneau de commande ; dysfonctionnement de la
carte pilote
Réglages de paramètres incorrects ; erreur de
signal externe ; Cavalier OP lâche et + 24V ;
dysfonctionnement du panneau de commande.
Erreur d'encodeur ; mauvaise connexion du câblage
ou mauvais contact de l'encodeur ; défaillance de la
carte PG ; dysfonctionnement du panneau de
commande.
-
Réglage incorrect des paramètres du moteur ;
mauvais temps d'accélération / décélération ;
fluctuation de charge.
de
Causes possibles
Le contacteur de démarrage progressif n'est pas
fermé ;
Les appareils associés sur le panneau de
commande sont endommagés ;
Avant-propos
Solutions
Vérifiez la puissance d'entrée ; vérifiez la
tension sur la barre commune ; retirez et
réinsérez le câble plat ; contactez le
fabricant pour obtenir de l'aide
Retirez et réinsérez le câble plat ;
contactez le fabricant pour obtenir de
l'aide
Mesurez l'isolement entre le moteur et la ligne
de sortie avec un testeur de tension tramegger ;
contactez le fabricant pour obtenir de l'aide
Remplacez le ventilateur ; éliminez le court-
circuit
externe
Réduisez la fréquence porteuse (P0-15);
remplacez le ventilateur, nettoyez le conduit
d'air; contactez le fabricant pour obtenir de
l'aide
Vérifiez le câblage entre l'onduleur et le moteur ;
remplacez le moteur ou éliminez un défaut
mécanique ; vérifiez et réinitialisez les
paramètres du moteur.
Vérifiez et réinitialisez les paramètres du
groupe P4 ; reconnectez la ligne de signal
externe ; vérifiez les cavaliers OP et + 24V ;
contactez le fabricant pour obtenir de l'aide.
Remplacez le disque codé et vérifiez le
câblage ; remplacez la carte PG ;
recherchez de l'assistance technique.
Réinitialisez les paramètres du moteur ou réglez
le moteur ; réglez le temps d'accélération et de
décélération ; contactez le fabricant pour obtenir
de l'aide.
Solutions
Vérifiez que le câble du contacteur n'est pas
desserré ; vérifiez le défaut du contacteur ;
vérifiez qu'il n'y a pas de défaut sur
l'alimentation 24V du contacteur ; demandez
de l'aide au fabricant ;
Remplacez le panneau de commande ;
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