Publicité
Parametry techniczne wysokosprawnego przemiennika częstotliwości
Wyświetlenie
"Err23 " po włączeniu
3
Normalne
wyświetlanie podczas
4
włączenia,
wyświetlanie „HC" po
pracy i wyłączeniu
Częsty alarm Err14
(przegrzanie)
5
Silnik nie obraca się po
uruchomieniu
6
falownika.
Nieczynny
7
zacisk DI
Brak promocji
prędkości silnika gdy
8
jest sterowanie
wektorowe w pętli
zamkniętej
Częste alarmy
przepięcia i
przetężenia
9
Lp.
Opis błędu
Wyświetlanie Err17
10
po włączeniu (lub
podczas pracy)
Wyświetlanie
11
„__________"
Po włączeniu
Wentylator uszkodzony lub zablokowany; zwarcie
w przewodach zacisku sterowania peryferyjnego.
Za wysokie ustawienie częstotliwości nośnej;
wentylator jest uszkodzony lub kanał powietrza
jest zablokowany; uszkodzone wewnętrzne
elementy falownika uszkodzone (termopara lub
inne).
Za wysokie ustawienie częstotliwości nośnej;
wentylator jest uszkodzony lub kanał powietrzny
jest zablokowany; wewnętrzne elementy falownika
są uszkodzone (termopara lub inne).
Silnik i przewody silnika; złe ustawienie
parametrów falownika (parametry silnika); zły
kontakt między płytą sterownika a panelem
sterowania; usterka płyty sterownika
Niewłaściwe ustawienia parametrów; błąd
sygnału zewnętrznego; Luźna zwora OP i + 24V;
usterka panelu sterowania.
Błąd enkodera; złe podłączenie przewodów lub
słaby kontakt enkodera; usterka karty PG; usterka
panelu sterowania.
Nieprawidłowe ustawienie parametrów silnika;
niewłaściwy czas przyspieszania / zwalniania;
fluktuacja obciążenia.
Możliwe przyczyny
Stycznik łagodnego rozruchu nie jest zamknięty;
Powiązane urządzenia na panelu sterowania
są uszkodzone;
Zmierzyć izolację między silnikiem a linią
wyjściową za pomocą tramegera; zwrócić się o
pomoc do producenta
Wymienić wentylator; wyeliminować zewnętrzne
zwarcie
Zmniejszyć częstotliwość nośną (P0-15);
wymienić wentylator, wyczyścić kanał
powietrza; zwrócić się o pomoc do producenta
Sprawdź przewody między falownikiem a
silnikiem; wymienić silnik lub usunąć usterkę
mechaniczną; sprawdzić i zresetować parametry
silnika.
Sprawdzić i zresetować parametry grupy P4;
ponownie podłączyć zewnętrzną linię
sygnałową; sprawdzić zwory OP i + 24V;
zwrócić się o pomoc do producenta.
Wymienić dysk kodowy i sprawdzić
przewody; wymienić kartę PG; szukać
pomocy technicznej.
Zresetować parametry silnika lub dostroić silnik;
ustawić czas przyspieszania i zwalniania;
zwrócić się o pomoc do producenta.
Rozwiązania
Sprawdzić, czy kabel stycznika nie jest luźny;
sprawdzić, czy nie ma usterki stycznika;
sprawdzić, czy nie ma usterek przy zasilaniu
24V stycznika; zwrócić się o pomoc do
producenta;
Wymienić panel sterowania;
Publicité
