Parametry techniczne wysokosprawnego przemiennika częstotliwości
Wybór źródła zadawania
sterowania momentem
A0-01
A0-03
Ustawienie momentu obrotowego A0-01 służy do wyboru źródła, jest łącznie 8 trybów ustawiania momentu obrotowego.
Ustawienie momentu obrotowego za pomocą wartości względnej odpowiadającej 100,0% znamionowego momentu obrotowego falow-
nika. Zakres ustawień -200,0% do 200,0%, wskazuje, że maksymalny moment obrotowy falownika jest 2 razy większy od znamionowego
momentu napędowego.
W przypadku ustawienia momentu obrotowego w zakresie od 1 do 7, komunikacja, wejście analogowe, wejście impulsowe 100% odpo-
wiada A0-03.
A0-05
A0-06
Służy do ustawiania sterowania momentem obrotowym i maksymalnej częstotliwości roboczej napędu do przodu lub do tyłu.
W sterowaniu momentem napędowym, jeśli moment obciążenia jest mniejszy niż wyjściowy moment obrotowy silnika, prędkość silnika
będzie nadal rosła. Aby zapobiec wypadkom w układzie mechanicznym podczas wybiegu, należy go ograniczyć do maksymalnego mo-
mentu obrotowego kontroli prędkości silnika.
A0-07
A0-08
Tryb sterowania momentem obrotowym. Różnica między wyjściowym momentem obrotowym silnika i momentem obciążenia determi-
nuje prędkość i szybkość zmiany obciążenia silnika, dzięki czemu możliwa jest szybka zmiana prędkości silnika powodującego hałas lub
nadmierne naprężenia mechaniczne i inne problemy. Ustawiając czas przyspieszania i zwalniania momentu, można sterować prędkością
silnika zmieniając ją stopniowo.
Jednak w przypadku momentu obrotowego wymagana jest szybka reakcja, ustawianie czasu przyspieszania i zwalniania kontroli mo-
mentu obrotowego wynosi 0,00s. Na przykład: dwa podłączone na stałe silniki napędzają to samo obciążenie. Aby zapewnić równomierne
rozłożenie obciążenia, używają trybu sterowania prędkością i używają przełącznika kontroli rzeczywistego wyjściowego momentu ob-
rotowego, aby ustawić sterownik dla nadrzędnego jako podrzędny. Moment nadrzędny zadaje moment obrotowy jako podrzędny, tym
razem moment wymagany do nadążania za szybkim czasem przyspieszania i zwalniania sterowania momentem podrzędnym przez ma-
szynę główną wynosi 0,00s.
0
1
2
3
Zakres
4
ustawień
5
6
7
Cyfrowe ustawianie momentu w
trybie sterowania momentem
Zakres
ustawień
Dodatnia maks. częstotliwość
regulacji momentu obrotowego
Zakres ustawień
Ujemna maks. częstotliwość
regulacji momentu obrotowego
Zakres ustawień
Czas przyśpieszania dla
sterowania momentem
Zakres
ustawień
Czas zatrzymywania dla
sterowania momentem
Zakres
ustawień
Ustawienia
fabryczne
ustawienia cyfrowe (A0-03)
AI1
AI2
AI3
ustawienia impulsu
ustawienia komunikacji
MIN (AI1, AI2)
MAX (AI1, AI2)
Ustawienia
fabryczne
-200.0%~200.0%
Ustawienia
fabryczne
0.00Hz ~ częstotliwość maksymalna (P0-10)
Ustawienia
fabryczne
0.00Hz ~ częstotliwość maksymalna (P0-10)
Ustawienia
fabryczne
0.00s~65000s
Ustawienia
fabryczne
0.00s~65000s
0
0
50.00Hz
50.00Hz
0.00s
0.00s