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1. Durite du vase d'expansion
2. Durite de thermostat à cire
3. Bobine d'allumage
4. Support 2
5. Radiateur
6. Câble d'embrayage
7. Fil de contacteur de feu stop sur frein arrière
8. Fom de démarreur
9. Durite de vidange du vase d'expansion
10. Contacteur de feu stop sur frein arrière
11. Durite de refoulement de carburant
12. Durite d'alimentation
13. Durite de vidange du réservoir de carburant
14. Support de selle
15. Fil de capteur de roue avant
16. Faisceau de fils du système ABS
17. ECU du système ABS (unité de commande
électronique)
18. Relais du moteur de ventilateur
19. Coupleur de test du système ABS
20. Support de durite de frein
21. Durite de frein arrière
22. Durite de vidange de modulateur de pression
23. Fil de capteur de roue arrière
24. Durite du réservoir de liquide de frein
25. Collier à pince
26. Durite de frein arrière (EXT)
27. Durite de frein arrière (INT)
28. Collier à pince
29. Collier à pince
30. Support de durite de frein
31. Fil de capteur de roue arrière
32. Collier à pince
A. Positionner le fil de contacteur de feu stop sur
frein arrière et le fil de démarreur sans tenir
compte de leur position l'un par rapport à
l'autre.
B. Faire passer le câble d'embrayage dans le guide
du support 2.
C. Orienter le fil de contacteur de feu stop sur
frein arrière vers l'avant.
D. Faire passer la durite d'alimentation entre les
durites de vidange du réservoir de carburant.
E. Les positions droite et gauche du fil de démar-
reur et du fil de capteur de roue arrière peuvent
être acceptées dans un ordre aléatoire.
F. Faire passer la durite du réservoir de liquide de
frein et le fil du contacteur de feu stop sur feu
arrière entre le garde-boue arrière et le cadre
arrière, puis derrière le support de selle.
G. Attacher la durite du vase d'expansion et la
durite de frein. Elles doivent être attachées der-
rière la protection et la durite de réservoir de
liquide de frein.
H. Faire passer les câbles des gaz et le fil de com-
modo droit à l'intérieur du support de durite de
frein.
CHEMINEMENT DES CABLES
I. Faire passer le câble d'embrayage dans le guide
du support de durite de frein.
J. Faire passer la durite de frein arrière et le fil de
démarreur au-dessus de la traverse du cadre.
K. Faire passer la durite de vidange de modulateur
de pression derrière la traverse, devant la durite
d'huile et l'axe de pivot.
L. Attacher les parties passe-fil de la durite de
frein arrière et du fil de capteur de roue arrière.
M. Attacher le fil du coupleur de test du système
ABS. Le cliquet peut être dirigé aussi bien vers
le bas que vers le haut.
N. Faire passer par l'extérieur de la durite de frein.
O. S'assurer que les câbles ne sont pas pliés.
P. 25–35 mm (0,98–1,38 in)
Q. Orienter l'extrémité du collier à pince vers le
bas et couper l'excédent en laissant 0–5 mm
(0–0,20 in). Attacher le passe-fil de manière à
ce qu'il se trouve dans cette plage.
R. Faire passer à l'intérieur du support de durite
de frein.
S. Attacher le collier à pince en orientant la sec-
tion ouverte de la manière indiquée sur le
schéma.
T. Attacher le passe-fil fixé au fil de capteur.
U. S'assurer qu'il est inséré le plus profondément
possible.
V. S'assurer que plus de 3 encoches sont prises.
Poser le cliquet de manière à ce qu'il soit ori-
enté vers l'extérieur du véhicule.
2-50
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